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ヤマハ発動機株式会社

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スーパーバイク世界選手権 WSB

ヤマハの参戦ライダー、マシンなどWSBに関する情報をお届けします。

Rd.01 02/28 オーストラリア

#35 C・クラッチロー(YZF-R1)


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RACE DATA

■大会名称:スーパーバイク世界選手権第1戦オーストラリア大会
■開催日:2010年2月28日(日)
■開催地:オーストラリア/フィリップアイランド(1周4.445km)
■レース距離:22周(97.79km)×2
■PP:L・ハスラム(スズキ/1分31秒229)
■FL:L・ハスラム(スズキ/1分32秒193)

REPORT

クラッチローが第2レースで9位を獲得

スーパーバイク世界選手権がオーストラリアのフィリップアイランドで開幕。しかしヤマハ・ステリルガルダ・ワールドスーパーバイク・チームにとっては厳しいスタートとなってしまった。
第1レースはC・クラッチロー、J・トーズランドともに転倒リタイア。クラッチローは2周目、コース上の砂に乗ってフロントから転倒。トーズランドは5周目にハイサイドを喫した。
第2レースは何としてもポイントを獲得しようとビアッジ、コルサーらと激しいバトルを展開。マシンセッティングが完璧な状態ではなく、グリップ不足に悩まされることとなったが、懸命に走りきりクラッチローが9位、トーズランドが10位でチェッカーを受けた。
この結果、クラッチローが7ポイント獲得でランキングで12位、トーズランドが6ポイント獲得で13位につけている。

RESULT Race.1

順位ライダー国籍マシンタイム
1L・ハスラムGBRSuzuki34'13.435
2M・ファブリツィオITADucati0'00.004
3芳賀紀行JPNDucati0'00.769
4J・リーGBRHonda0'10.201
5M・ビアッジITAAprilia0'10.782
6S・ギュントーリFRASuzuki0'11.079
7C・チェカESPDucati0'11.208
8J・スメルツCZEDucati0'16.522
9T・コルサーAUSBMW0'20.291
10L・ランジーITADucati0'26.352
11L・キャミアGBRAprilia0'29.775
12M・ネオキルシュナーGERHonda0'30.155
13T・サイクスGBRKawasaki0'31.951
14S・バイルンGBRDucati0'31.957
15A・ピットAUSBMW0'55.082

RESULT Race.2

順位ライダー国籍マシンタイム
1C・チェカESPDucati34'16.428
2L・ハスラムGBRSuzuki0'00.307
3M・ファブリツィオITADucati0'00.434
4S・ギュントーリFRASuzuki0'00.837
5芳賀紀行JPNDucati0'03.453
6J・リーGBRHonda0'11.530
7T・コルサーAUSBMW0'12.026
8M・ビアッジITAAprilia0'13.068
9C・クラッチローGBRYamaha0'14.401
10J・トーズランドGBRYamaha0'14.707
11L・キャミアGBRAprilia0'14.743
12S・バイルンGBRDucati0'14.851
13L・ランジーITADucati0'15.143
14J・ブルックスAUSHonda0'30.947
15A・ピットAUSBMW0'41.855

RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1L・ハスラムSuzuki45
2M・ファブリツィオDucati36
3C・チェカDucati34
4芳賀紀行Ducati27
5S・ギュントーリSuzuki23
6J・リーHonda23
12C・クラッチローYamaha7
13J・トーズランドYamaha6

CONSTRUCTORS RANKING

順位コンストラクターポイント
1Ducati45
2Suzuki45
3Honda23
4Aprilia19
5BMW16
6Yamaha7
7Kawasaki3

COMMENT

C・クラッチロー選手談(DNF/9位)

「第1レースは運が悪かったんだ。ペースは良かったし、フィーリングもとても良かったから、5位以内に入れると思って走っていたのに自分のミスでこんなことになってしまった。ヘアピン進入はリーよりも僕のほうがちょっと速かったから、彼にぶつからないようにするために大回りせざるを得なくて、そうしたら砂に乗って転倒してしまったんだ。第2レースもとてもハードだった。スタート直後からグリップがうまくできなくて、その上、チャタリングも出ていてどうにもならなかったんだ。グリップがもう少し良ければ、もっと力を引き出すことができたはずなんだけれど...。この調子だと、すべて最初からやり直さなければならないかもしれないよ」

J・トーズランド選手談(DNF/10位)

「第1レースで転倒してしまったから、第2レースはどうしても完走しなければならなかったんだ。今回は予選中からずっと、あまり調子が良くなかったので、トップから14秒差という結果も悪くないと思っている。それにしても第1レースのことは悔しくて仕方がない。金曜日に怪我をしてしまったこともあったので、今日は両レースでいいレースをしたかったのだけれど...。チームは本当によく頑張ってくれて、僕は彼らを心から信頼することができたのだけれど、残念ながら今回はどうしても問題を解決することができなかった。問題の原因はわかっていたし、僕もできるかぎりのフィードバックをして解決のための方向性を見つけようと努力をしてきたんだけれど。今の僕らに課題は多い。それは間違いない。でもこれだけの問題があったとしても、僕らは依然として、追いつけないほど離されているわけではないんだ。マシンの仕上がり、パワー、バランス、それからサスペンションも、ここへきて格段に良くなった。シーズンは長いのだから、必ずやれるさ」

M・メレガリ、チームマネジャー談

「予選から決勝まで、我々にとっては非常に厳しい週末になってしまった。このなかでいくつかの問題を解決することができたが、いくつかは解決できないまま残ってしまった。2日間のテストとレースウイークに入ってからの初日はチャタリングの問題解決に奔走。そして予選日と決勝日でようやく2010年型マシンのセッティングに取り組んだという状況だ。しかし、そうしたなかでも我々チームには高いポテンシャルがあると信じているので、これから本拠地へ戻って、次のレースに向けてもう一度始めからやり直すつもりだ。チームはこの数日、全力で問題解決に取り組んでくれた。カルとジェームスも100%の力を注いで、この厳しい状況に立ち向かってくれた」

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