スーパーバイク世界選手権

WorldSBK 10月28日（土）

Pata Yamaha Prometeon WorldSBK、レース１でダブル・ポディウム

スペインのへレス・サーキットで行われた第12戦のレース1で、Pata Yamaha Prometeon WorldSBK Official TeamのT・ラズガットリオグルとA・ロカテッリは、それぞれ2位と3位でチェッカーを受け、揃って表彰台に上った。

ラズガットリオグルはスーパーポールで7番手に留まりグリッド3列目スタートとなったが、ここから素早く飛び出して2ラップ目には2番手に浮上。またチームメイトのロカテッリも、10番グリッドから、わずか1ラップで5番手まで挽回し、ラズガットリオグルを上回るほどの気迫を見せた。

ラズガットリオグルはその後、A・バウティスタ（ドゥカティ）に追いつき、優勝争いに持ち込んだが、パスには至らず2位でゴール。この結果、シーズンを通してともにチャンピオン争いを展開してきたバウティスタが最終日を待たずにタイトル獲得を決定している。

その一方では、勢いに乗るロカテッリが見事なオーバーテイク・アクションを披露しており、とくに最終コーナーでJ・レイ（カワサキ）のインに飛び込む走りは圧巻だった。レース中盤もレイやA・ローズのカワサキ勢を上回るペースで走行し、5台による激しい3位争いを制して3位でチェッカーを受けた。

この結果、Pata Yamaha Prometeon WorldSBKは依然としてチーム・ランキング・タイトルの可能性を残している。

GYTR GRT Yamaha WorldSBK、レース1は苦戦

GYTR GRT Yamaha WorldSBK TeamのD・エガターとR・ガードナーは、スーパーポールでそれぞれ2番手と5番手を獲得して好調ぶりを見せていたが、レース1では苦戦を強いられた。

午前中のフリープラクティス第3セッションではレース1に向けた準備を行い、エガターが1分39秒871で2番手、ガードナーは1分40秒841で11番手となっていた。

プラクティスで手応えをつかんだふたりは自信を持ってスーパーポールに臨み、15分間のセッションでエガターは1分38秒845を記録して2番手、ガードナーも1分38秒961まで更新し5番手まで上げてグリッド好位置を確保した。

レース1も、ともに絶好のスタートを切ったが、4ラップ目には、パスを試みたガードナーが激しくクラッシュしてひじに深い切り傷と左手首に打撲を負ってリタイアを余儀なくされてしまう。その一方でエガターは、マシンに不具合が出て最後尾まで後退し、懸命に挽回を図るも18番手に留まりポイントを獲得することはできなかった。

WorldSBK 10月29日（日）

レース2でラズガットリオグルが2位

2023スーパーバイク世界選手権の最終戦でPata Yamaha Prometeon WorldSBK Official TeamのT・ラズガットリオグルとA・ロカテッリは、ともにレース終了後にポジションダウンのペナルティを受ける結果となった。最終コーナーでのコースリミット越えがその理由だった。

前日のレース1でのA・バウティスタ（ドゥカティ）の強さの前に、ラズガットリオグルに優勝のチャンスはないというのが大方の見方だった。しかし天性の才能を発揮して限界を超え、真っ先にチェッカーを受けた。ふたりは何度も順位を入れ替える激しいバトルを繰り広げ、最終ラップの最終コーナーへ先に飛び込んだのはバウティスタだったが、すぐ後ろにつけていたラズガットリオグルがマシンをイン側に入れ、立ち上がりでバウティスタを抑え込んだ。

一方のロカテッリはスーパーポール・レースで転倒があったが、その後、挽回して5位を獲得。レース2ではリアグリップに苦戦して前日のような速さを再現することができず9位でチェッカー。その後、ペナルティにより10位と記録された。今シーズン、7回の表彰台に上ったロカテッリは、WorldSBKの"タイタニック・トリオ"とも呼ばれる3台に続くランキング4位を獲得している。

今シーズンを最後にヤマハを離れることとなったラズガットリオグルは、この4年間で合計131レースに出場し、そのうち100レースで表彰台に上った。優勝37回、ポールポジション12回、ファステストラップ記録30回など見事な成績を残し、ヤマハで最も成功したライダーとして歴史に名を刻むこととなる。2021シーズンのチャンピオンシップ・タイトル獲得は忘れ得ぬ出来事であり、その後の2シーズンも素晴らしいバトルを見せた。

エガターがダブル・ポディウム達成

GYTR GRT Yamaha WorldSBK TeamのD・エガターがスーパーポール・レースで2位を獲得してWorldSBK初表彰台。レース2も3位に入り、ダブル・ポディウムを達成した。チームメイトのR・ガードナーも力強い走りを見せ、スーパーポール・レース6位、レース2で4位と活躍した。

スーパーポール・レースでふたりは揃って好スタートを切ったが、エガターのマシンにテクニカル・トラブルが発生し、それにより2ラップ終了後に赤旗中断となってしまった。それでも再スタートには間に合い、序盤でレースをリード。その後、2位に後退したが、最後までポジションを守り切って初表彰台を獲得した。一方のガードナーも6位でゴールしている。

エガターはレース2でも大活躍を見せ、バウティスタ（ドゥカティ）、ラズガットリオグルに続く3番手。ハイペースをキープして20ラップを走り切り、トップからわずか0.3秒差の3位を獲得した。ガードナーがこれに続く4位を確保し、終盤ではエガターとの差を詰める場面も。最終的には届かなかったが、自己ベストタイとなる4位を獲得した。

この結果、The GYTR GRT Yamaha WorldSBK Teamはトップ・サテライト・チームの栄冠に輝き、総合チーム・ランキングでは4位を獲得した。

WorldSSP 10月28日（土）

ヤマハ勢3台がトップ5入り

第12戦スペイン大会のレース1でTen Kate Yamaha WorldSSP Supported TeamのS・マンジが2位獲得。チームメイトのJ・ナバーロと、GMT94 Yamaha WorldSSP Supported Team のV・デービスがそれぞれ4位と5位に入り、ヤマハが好調をアピールした。

午前中のスーパーポールはコースのところどころに水たまりが残る難しいコンディションのなかで行われ、ヤマハ勢も苦戦してマンジの4番手が最高位。

マンジはレース１をセカンドローからスタート後、序盤からハイペースを披露して４ラップ目には3番手に浮上。さらにF・カリカスロ（Ducati）と2位争いを展開し、7ラップ目に前へ出ると、最後までポジションを守り切って2位でゴールした。その後方ではナバーロとデービスが4位争いを展開。多くの時間帯でデービスが前を走っていたが、ナバーロが徐々に差を詰め、最終ラップで逆転した。

Evan Bros Yamaha WorldSSP Supported TeamのL・ダラ・ポルタは17番グリッドから8位まで挽回して貴重なポイントを獲得している。

マンジとナバーロが活躍したTen Kate Racingは、最終日を待たずに2023年WorldSSPのチーム・ランキングのタイトル獲得を決定した。

WorldSSP 10月29日（日）

マンジがランキング2位獲得

Ten Kate Yamaha WorldSSP Supported TeamのS・マンジが2023シーズンの最終レースで2位を獲得。シーズン・ランキングも2位と大成功をおさめた。

ヘレス・サーキッはコース上にところどころ水たまりが残るものの、レース2がスタートするころには青空に。マンジは素早く4番手につけると今季17回目となる表彰台を目指してペースを上げ、まもなく2位争いまで浮上した。しかし転倒車によるエアフェンスの破損があり赤旗中断。再スタート後のレースは7ラップで競われ、もう一度、2位をキープしたマンジが今季11回目となる2位表彰台に上った。

GMT94 YamahaのV・デービスは6位でゴールしてランキング5位へ浮上。マンジのチームメイトのJ・ナバーロは、前半で好走を見せて5位争いを展開していたが、再スタート後は11位に留まった。それでもルーキーとして参戦した今シーズン、ランキング7位と活躍した。