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レース情報

AMAモトクロス

ヤマハの参戦ライダー、マシンなどAMAモトクロスに関する情報をお届けします。

AMAモトクロス

モトクロス世界選手権などと同様、広大かつダイナミックな自然の地形を生かしたクローズドコースに、テーブルトップなど様々なセクションを設けて行われる伝統的なモトクロス競技。

レースには、アメリカを中心とするトップライダーを揃えた各メーカーチームが参戦し、世界選手権に並ぶハイレベルな戦いが繰り広げられる。450MX(2ストローク=150-250cc/4ストローク=251-450cc)は、スター選手がズラリと揃う最高峰クラスで、250MX(2ストローク=125cc以下/4ストローク=150-250cc)は、将来有望な若手タレントが450MXに勝るとも劣らないハイスピードバトルを繰り広げる。

大会では、各クラスともにA・Bのグループに別れ、それぞれ2回ずつタイムアタックを行い、ランキングトップ10をシードに、これを除く両グループ合わせて上位タイムの26人、合計36人がまず決勝へ。さらにこの36人から漏れた全員によるレース(Consolation Race)を行い、その上位4人を加えた合計40人が決勝に出走する。両クラスとも決勝は、1大会で30分+2周の2レースが設定されている。

シーズンは、1月に始まるAMAスーパークロスを終えた後に開幕し、2021年は5月後半から9月中旬に12大会・24レースが行われる予定となっている。

ライダー紹介

ディラン・フェランディス(450MX)

Monster Energy Star Yamaha Racing 450 Team

イーライ・トマック(450MX)

Monster Energy Star Yamaha Racing 450 Team

クリスチャン・クレイグ(450MX)

Monster Energy Star Yamaha Racing 450 Team

ジャスティン・クーパー(250MX)

Monster Energy Star Yamaha Racing 250 Team

コルト・ニコルズ(250MX)

Monster Energy Star Yamaha Racing 250 Team

ジェレミー・マーティン(250MX)

Monster Energy Star Yamaha Racing 250 Team

ネイト・スラッシャー(250MX)

Monster Energy Star Yamaha Racing 250 Team

レビ・キッチン(250MX)

Monster Energy Star Yamaha Racing 250 Team

チーム

2022年は、Yamaha Motor Corporation, USA(YMUS)が、2021年から3年間のパートナーシップを結んだ「Monster Energy Star Yamaha Racing」が、ヤマハトップチームとしてAMAスーパークロスとAMAモトクロスの両シリーズに参戦する。同チームはこれまで、250クラスを主戦場とし、AMAプロクラスで数々のタイトルを獲得してきたが、2021年からはYMUSのフルサポートを受け、450と250の両クラスに参戦をしている。

最高峰の450MXに参戦するのは、2019年に250SXウエスト、2020年は250SXウエストと250MXで2冠を達成し、昨年は450MXにデビューしてルーキーイヤーでチャンピオンを獲得したディラン・フェランディス。そして2020年のAMAスーパークロス450SXのチャンピオン、AMAモトクロス450MXでは、2017年から2019年に3連覇を達成しているイーライ・トマック、昨年の450MXでランキング6位となったクリスチャン・クレイグを加えたシリーズ屈指の布陣でクラス2連覇を目指す。

250MXは、250 Teamからは、昨年、250SXウエストでチャンピオンを獲得したジャスティン・クーパー、250SXイーストでチャンピオンを獲得したコルト・ニコルズに加え、2014年と2015年に250MXチャンピオンを獲得しているジェレミー・マーティン、若手のネイト・スラッシャー、レビ・キッチンという、トップクラスの6人が参戦し、250MXでのチャンピオンを目指す。

マシン

YZ450F(Monster Energy Star Yamaha Racing 450 Team)

スムーズかつコントローラブルな出力特性によりパワフルで扱いやすく、自由度の高いハンドリングにも寄与する軽量・コンパクトなエンジン。縦・横・捻れ各方向の最適な剛性を追求し、路面からのインフォメーションをより豊富にライダーにもたらすアルミ製バイラテラルビーム・フレームを採用した2022年モデルをベースに、「Monster Energy Star Yamaha Racing 450 Team」が、アウトドアのダイナミックなコースへ最適化し戦闘力アップを図った専用マシン。

YZ250F(Monster Energy Star Yamaha Racing 250 Team)

前方ストレート吸気・後傾シリンダー・後方排気レイアウトのエンジンは、アルミ鍛造ピストン、2本ピストンリング、チタン製吸排気バルブ、ワークアングルの最適化などにより、全域において優れた出力特性を発揮しながら高い信頼性を確保。縦・横・捻れ各方向の最適な剛性を追求し、路面からのインフォメーションをより豊富にライダーにもたらすアルミ製バイラテラルビーム・フレームなど、さらなる進化を果たした2022年型YZ250F。これをベースにAMAのレギュレーションに準じてモディファイを行った「Monster Energy Star Yamaha Racing 250 Teamの専用マシン。

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