ヤマハ発動機創立60周年、そして新型YZF-R1のデビューイヤーとなった2015年。13年ぶりにファクトリーチームを復活したヤマハは、1996年の芳賀紀行／コーリン・エドワーズ以来、19年ぶり５回目の優勝という最高の結果で再始動を飾った。最速のチャレンジャーとして挑んだ2016年は、1987年のマーチン・ウイマー／ケビン・マギー、1988年のウェイン・レイニー／ケビン・マギーによって成し遂げられた鈴鹿8耐2連覇に並ぶ勝利をつかみ取った。
そして2017年の「#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM」は、ヤマハの先人たちも知らない未踏の領域「3連覇」の獲得がミッションだ。まさに復活から3シーズン目を迎え「#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM」の真価が問われる戦いとなる。

その大役を担うのが、全日本ロードレース選手権に参戦する大エース中須賀克行。そして、Pata Yamaha Official WorldSBK Teamからスーパーバイク世界選手権に参戦し、ともに鈴鹿8耐の優勝経験を持つアレックス・ローズとマイケル・ファン・デル・マーク。まさにR1ライダー最速トリオがチームを組んだのだ。
監督は、全日本のファクトリーチームで指揮を執る吉川和多留。マシンは、過去の2大会で収集した情報をもとに、信頼性、燃費効率、走行性能など、鈴鹿8耐で必要となるあらゆる要素を進化・熟成させたファクトリーマシン「YZF-R1」。「#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM」が3連覇を達成、その真価を世界に証明する。