ヤマハ発動機株式会社

全日本ロードレース選手権 JSB1000

ヤマハの参戦ライダー、マシンなどJSB1000に関する情報をお届けします。

Rd.05 08/26 SUGO

#81 阿部典史&YZF-R1


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RACE DATA

■大会名称:2007全日本ロードレース選手権第5戦
■カテゴリ:JSB1000クラス
■開催日:2007年8月26日(日)
■会場:スポーツランドSUGO(3.7375km) ■観客:13,500人
■天候:晴れ ■気温:31度 ■コース:ドライ
■周回数:20周(第2レース=10周) ■参加台数:30台 ■出走台数:30台
■PP:酒井大作(スズキ/1分28秒272)
■FL:渡辺篤(スズキ/1分28秒589)

REPORT

波乱のレースで阿部6位、中須賀10位

ST600での赤旗中断の影響で、決勝が25周から20周へ周回数減で開始されたJSB1000クラス。決勝は、スタートを3回やり直すという波乱の展開。スタート直後の第1コーナーで多重クラッシュが発生し、赤旗が提示されて中断となる。再スタートのレースは、予選グリッド順で再び開始され、YSP&PRESTOレーシングの中須賀克行は8番手、ワイズギア・レーシングの阿部典史は6番手でオープニングラップを終了。その後レースは、酒井大作(スズキ)と柳川明(カワサキ)が首位争いを展開、阿部と中須賀はペースを上げられずにいた。そして中盤12周目のレインボーコーナーで、転倒者がコース上から動けなくなったことから、再び赤旗が提示されてレースは中断となる。

中断後、残り10周で争われた第2レースは、スターティングポジションを中断前までの順位で開始。ここでも再び酒井が飛び出し、これを渡辺篤(スズキ)と阿部が追う展開となった。オープニングラップを4位で終えた阿部だが、その後はペースを上げられずに徐々に後退。また中須賀は、終始厳しい展開を強いられる。結局、優勝は渡辺、そして酒井、柳川、安田毅史、手島雄介(ともにホンダ)に続き、阿部が6位でチェッカー。中須賀は、10位でレースを終えた。

RESULT

順 位ライダーチームマシンタイム
1渡辺 篤ヨシムラスズキwithJOMOSuzuki14'57.694(10Laps)
2酒井 大作ヨシムラスズキwithJOMOSuzuki14'57.874
3柳川 明TEAM GREENKawasakai14'58.433
4安田 毅史急募.com HARC-PROHonda15'02.769
5手島 雄介TEAM HRC Honda15'03.388
6阿部 典史ワイズギア・レーシングYamaha15'09.863
7亀谷 長純Team 桜井ホンダHonda15'11.808
8山口 辰也モリワキMOTULレーシングHonda15'12.722
9横江 竜司RT仙台森くま 蔵王の秘湯峩々温泉Yamaha15'18.007
10中須賀 克行YSP&PRESTOレーシングYamaha15'18.373
11徳留 和樹ホンダドリーム無限RTHonda15'18.570
12今野 由寛Deotex PANTHERASuzuki15'22.007
13波多野 祐樹Moto Map SUPPLYSuzuki15'22.198
14津田 一磨Team桜井ホンダHonda15'36.666
15山中 正之Tele'ウルフマンヨリハルMCRHonda15'41.516
16本田 晃司マルマエ・レーシングサプライSuzuki15'44.960
17刈田 庄平RS-ITOH&KAZEKawasaki15'45.608
18野寄 真二ホンダ浜友会浜松エスカルゴHonda15'47.535
19磯谷 晋一Tele'ウルフマンヨシハルMCRHonda15'53.799
20原田 洋孝R.S.ガレージハラダ姫路Kawasaki15'58.567
21小林 敦之ホンダ・ブルーヘルメットMSCHonda16'00.514

RIDERS RANKING

順 位ライダーマシンポイント
1渡辺 篤Suzuki97
2柳川 明Kawasaki94
3山口 辰也Honda84
4阿部典史Yamaha82
5安田毅史Honda77
5酒井大作Suzuki77
10中須賀 克行Yamaha51
13大崎 誠之Yamaha36
19横江 竜司Yamaha12

COMMENT

阿部典史選手談(6位)

「JSB1000クラスだけではなく、全体的に赤旗が続いて大変な一日でした。3回もスタートがあったので、鈴鹿8耐を思い出しましたね。しかしどのレースも集中して走ることができたし、大幅にペースを落とすことなく走り切り、6位でチェッカーを受けられたので、まずまずといったところです」

伊藤巧監督談(ワイズギア・レーシング)

「マシンを含めたチームの総合力として、こうした荒れたレースで6位に入れたのは悪くないと思っています。もちろん、まだまだやらなければならないことは沢山あるし、チームとして戦闘力を上げていかなければなりません。とくに最終戦の鈴鹿は2ヒート制だし、さらに上に行けるように頑張ります」

中須賀克行選手談(10位)

「事前テストからレースウイークまで、マシンのセッティングを詰めることができませんでした。最終的に決勝日の朝のフリー走行で、セッティングを大きく変更し、これで少しだけ光が見えた感じだったけれど、結果的には踏ん張りが効きませんでした。次戦の岡山国際と鈴鹿は得意なコースなので、何としてでも結果につなげたいです」

水谷清孝テクニカルディレクター談(YSP&PRESTOレーシング)

「鈴鹿8耐の流れを持ち込みたかったのですが、タイムが伸び悩み、行き詰まってしまった感があります。予選終了後に、マシンのセッティングを大きく変え、これがいい方向に出ましたが、レースを闘えるレベルに引き上げることはできませんでした。今後、しっかりテストして、今回の流れを変えたいと思っています」

成田真里子監督談(YSP青森中央)

「試乗会でスポーツランドSUGOのコースに立ったことがありますが、まるで緊張感が違うし、グリッドに立ったときは喉がカラカラになってしまいました。中須賀選手は10位となりましたが、こうした波乱のレースは、なかなか見ることができないし、いい体験となりました。シーズンは残り2レースですが優勝を目指して頑張って欲しいです」


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