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ヤマハ発動機株式会社

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全日本ロードレース選手権 JSB1000

ヤマハの参戦ライダー、マシンなどJSB1000に関する情報をお届けします。

Rd.01 04/01 もてぎ

YSP&PRESTOレーシングの中須賀克行


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RACE DATA

■大会名称:2007全日本ロードレース選手権第1戦
■カテゴリ:JSB1000クラス
■開催日:2007年4月1日(日)
■会場:ツインリンクもてぎ(4.801km) ■観客:10,600人
■天候:晴れ ■コースコンディション:ドライ
■周回数:20周 ■参加台数:38台 ■出走台数:31台
■PP:亀谷長純(ホンダ/2分01秒478)
■FL:渡辺篤(スズキ/1分51秒721)

REPORT

YZF-R1の阿部が5位、中須賀が6位入賞

12年9カ月ぶりに全日本出場となるワイズギア・レーシングの阿部典史は予選2番手。YSP&PRESTOレーシングの中須賀克行は、事前テストでは好調をアピールしていたが、今回からJSBで採用となったノックアウト方式(※)の予選では、ウエットの中でオーバーランするなど、結局4列目11番手スタートで決勝を迎えた。

決勝は前日の10度前後の気温から一気に20度前後まで上昇。この気候の急変は各選手を苦しめることになった。好スタートを切ったのは阿部。そして柳川明(カワサキ)、森脇尚護(ホンダ)、亀谷長純(ホンダ)、中須賀が続く。序盤はこの4人がトップ集団を形成するが、5周目から山口辰也(ホンダ)が加わりトップ争いはさらに接近戦となる。

続く6周目からは、中須賀と阿部のタイムが伸び悩み徐々に後退。その後、中須賀と阿部は渡辺篤(スズキ)にパスされ、結局、阿部が5位、中須賀6位でチェッカーを受ける。なおレースは渡辺が制し、山口が2位、3位に森脇が入った。

※ノックアウト方式予選
予選セッションは第1~第3と各15分3回が行われる。第1セッションは全車出走し上位3名の平均タイムの107%をクリアできない場合は予選落ち。上位31台は第2セッション走行資格を得る。また22番手以降のグリッドがタイム順に決定する。続く第2セッションでは第1セッションを通過した選手が走行、タイム順に10~21番のグリッドが確定。上位9台は第3セッション走行資格を得る。第3セッションではポールから9番手までがタイム順に決まる。

RESULT

順位ライダーチームマシンタイム
1渡辺 篤ヨシムラスズキwithJOMOSuzuki37'39.056
2山口 辰也モリワキMOTULレーシングHonda37'40.290
3森脇 尚護モリワキMOTULレーシングHonda37'40.834
4柳川 明TEAM GREENKawasaki37'41.208
5阿部 典史ワイズギア・レーシングYamaha37'46.922
6中須賀 克行YSP&PRESTOレーシングYamaha37'48.343
7亀谷 長純Team 桜井ホンダHonda37'48.956
8秋吉 耕佑WINs SUZUKI R.TSuzuki37'58.358
9酒井 大作ヨシムラスズキwithJOMOSuzuki38'02.173
10安田 毅史team HARC-PRO.Honda38'02.242
11大崎 誠之SP忠男レーシングチームYamaha38'06.301
12徳留 和樹ホンダドリーム無限RTHonda38'09.405
13手島 雄介TEAM HRCHonda38'19.509
14辻村 猛F.C.C.TSRHonda38'22.235
15今野 由寛Deotex PANTHERASuzuki38'26.997
16波多野 祐樹Moto Map SUPPLYSuzuki38'27.780
17須貝 義行KEIHINKoharaR.T.Honda38'39.352
18津田 一磨Team桜井ホンダHonda38'44.396
19山中 正之Tele ウルフマンヨシハルHonda38'47.489
20苅田 庄平RS-ITOH&KAZEKawasaki39'11.168

RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1渡辺 篤Suzuki25
2山口 辰也Honda22
3森脇 尚護Honda20
4柳川 明Kawasaki18
5阿部 典史Yamaha16
6中須賀 克行Yamaha15
11大崎 誠之Yamaha10

COMMENT

阿部典史選手談(5位)

「開幕までのテスト期間は短かったが順調にこなせた。予選は初めてのノックアウト方式だったが、ウエットでの走行となりどうなることかと思っていた。でも2番手になれて、まずはパフォーマンスを発揮できたと思う。決勝はスタートでトップに立つことができたが、車体が詰め切れていなかったため、そこからベースを上げることができなかった。結果には、正直がっかりしている。次は鈴鹿までには事前テストがあるので、そこでマシンをキッチリと作りこみ臨みたいと思う」

中須賀克行選手談(6位)

「とにかく天候に左右されてしまった。決勝日にここまで気温が上がるとは想定外。しかし最後までキッチリと走り切りきることで課題も見えた。今後は今日のデータを元にして開発を進めたい」

水谷清孝テクニカルディレクター談(YSP&PRESTOレーシング)

「決勝日は今までのテストで経験のないほどに気温・路面温度が上昇し厳しい環境となった。しかし今日のレースでもてぎ用のセッティングや、今後の方向性を確認することができた。次戦は中須賀選手が得意とする鈴鹿なのでチーム一丸となって結果に結びつけたいと思う」

大場常匡監督談(YSP川口店長)

「私自身はレーサーレプリカ世代。プライベートでSUGOを走ったりしていますが、やはり全日本のスターティンググリッドは迫力とドキドキ感が違います。今回は本当に貴重な体験をさせていただきました。今後もみなさんの活躍を期待しています」

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