#7YAMALUBE YART YAMAHA EWC Official Team

「YART Yamaha Official EWC Team」の運営母体であるYamaha Austria Racing Team（YART）は、その名の通り、オーストリアを拠点に、元ライダーのマンディ・カインツが率いるエンデュランスレースのスペシャリスト集団。2001年より活動を開始し、翌2002年に世界耐久選手権へ本格参戦をスタート。2005年にランキング3位を獲得すると、その後も2位、3位、2位とチャンピオン争いを繰り広げ、2009年には4勝をあげシリーズチャンピオンに輝いている。

近年を見ると、2016-2017シーズンにチャンピオン争いを繰り広げるも、開幕戦のリタイアが響きランキング3位。2017-2018シーズンは第3戦で優勝したが、他の4戦でリタイアとなりランキング16位。さらに2018-2019シーズンは、開幕戦2位、第3戦で優勝するも2度のリタイアでランキング4位。コロナ禍で行われた2019-2020シーズンも2勝をあげながらリタイアが響きランキング2位、そして2021シーズンは2度のノーポイントでランキング6位と、絶対的な速さを持ちながら安定感を欠いて、チャンピオンからは遠ざかっている。

2022シーズンは、カレル・ハニカ、マービン・フリッツ、ニッコロ・カネパという2020年から続くトリオで参戦。開幕戦のル・マン24時間では840周という激闘の末、1分45秒差で2位と幸先の良いスタートを切ったが、続くベルギーでのスパ24時間では、トップ走行中にマシントラブルでリタイア。2戦を終えてトップに30ポイント差のランキング3位となっている。

第3戦となる鈴鹿8耐は、ヤマハ純正オイル「YAMALUBE」をパートナーとし、ヤマハ発動機が参戦マシンとなる「YZF-R1」への技術サポートを行うほか、大会本番でもチーム運営を支援。9月に開催されるフランス・ボルドールでの最終戦でシリーズチャンピオンを獲得するためにも、ハイレベルな鈴鹿8耐でEWCレギュラー参戦チームの最上位、またチームにとって初となる表彰台の獲得を目指す。

また、車両にはチーム名にも入るヤマハ発動機の純正オイル「YAMALUBE（ヤマルーブ）」の最高峰エンジンオイル「RS4GP（アールエスフォージーピー）」のボトルをイメージした鈴鹿8耐専用グラフィックを採用している。

EWC戦績