展示マシン紹介

1985年：FZR750 (OW74)

市販スポーツモデルFZ750をベースに開発された耐久レース仕様のTT-F1ファクトリーマシン。DOHC5バルブ・並列4気筒エンジンの特徴は、ホイールベース短縮のために前傾45度から35度に変更されたシリンダー傾斜角とF.A.I.（フレッシュ・エア・インテーク）の採用で、専用設計のアルミデルタボックスフレームに搭載された。1985年の鈴鹿8時間耐久レースではケニー・ロバーツ／平忠彦のペアが終盤マシントラブルによってリタイヤしたものの、圧倒的なパフォーマンスで観衆を魅了した。

● エンジン型式: 水冷, 4ストローク, DOHC, 5バルブ, 並列4気筒, 749cm3
● トランスミッション: 6速
● 最高出力: 95.6kW（130PS）以上
● アルミ・デルタボックス・フレーム