モトクロス世界選手権 MXGP

RACE DATA

■大会名称：2015年第2戦タイGP
■カテゴリ：MXGP
■開催日：2015年3月8日
■開催地：ナコンチャイシー
■サーキット全長：1,700
■天候：非常に高温

REPORT

フェーブルがMXGP初ポディウムフィニッシュまであと一歩の4位

タイ・グランプリは近年のFIMモトクロス世界選手権の中でも最も高温で、最もタフなラウンドのひとつに数えられている。このライダーを消耗させるコンディションの中で、Yamaha Factory Racing YamalubeのR・フェーブルがワークスYZ450FMを駆って素晴らしい走りを披露し、初のシルバーウエアにも手がとどく総合4位でフィニッシュした。

フェーブルは、全18戦で争われる2015年シリーズの第2戦、そしてヤマハ陣営からの参戦も2戦目となるグランプリに臨み、第1ヒートでは見事トップ3に入ると、第2ヒートでも4位となって総合成績ではわずか3ポイント差で3位を逃し、4位となった。J・ファン・フォルベークは第1ヒートの転倒で視力に影響を受け、これにより両ヒートともポイント獲得はならなかった。

タイランド・サーキットは首都バンコクの西1時間以内の位置にある新しいサーキットで、コースはタイト、コンパクトでジャンピー。フラットなロードレース用のアスファルト施設とまじわるように作られている。敷地から掘り出して持ち込まれたダートと材料によって、コーナーにわだちが多く、他のところではハードパックで、トラクションとフィーリングが一貫しないサーキットとなっている。

このレースで重要なもうひとつの点は、息の詰まるような気温の高さだ。土曜日には午後の陽ざしで、気温は37度に達し、日曜日のレース本番でも同様のレベルまで上昇した。このため安全を配慮し、MXGPとMX2に予定されていたプログラムのうち第2ヒートを5分間短縮する措置が採られた。

第1ヒート（30分と2周）、フェーブルは好スタートを決め、ハードにライディング。ジャンプとコブを果敢に攻めるハードな戦いで1周目の6位から順位を上げて3位でゴールした。一方、ファン・フォルベークはスタートライン16番手から苦闘。1周目のアクシデントが尾を引き、レースの3分の2を周回し、チェッカーフラッグが振られる7周前に視力障害によりリタイアした。

午後遅く開催された第2ヒートではファン・フォルベークが鋭い走りを見せ、トップ5内につけていたが、視力の問題が再び起こってしまう。フェーブルがこれをパスして4位に上がる。2014年選手権準優勝のファン・フォルベークは結局、3周後にリタイアを余儀なくされた。フェーブルはR・ビロポート（カワサキ）に阻まれてそれ以上順位を上げることはできず、4位でフィニッシュし、3位、4位でグランプリを終えた。

DP19 Racing YamahaのD・フィリッパーツにとってタイは満足な経験となった。土曜日に力走したフィリッパーツは予選ヒートで7位の好位置につける。フィリッパーツはジャンプの連続をそれほど好きではないが、ハードでダスティなタイのカーブに楽しさを見出していた。第1ヒートの1周目、フィリッパーツはコーナーのひとつで前を行くライダーを避けるため、ハードにブレーキングし過ぎてバイクをストールさせてしまうというミスを冒してしまう。再スタートするまでに23位と、最後尾近くまで順位を落としてしまったフィリッパーツだったが、そこからYZ450Fを駆って追い上げ、見事12位でフィニッシュした。第2ヒートではトップ10内に割って入る走りを見せ、10位でゴール。グランプリ総合成績でも10位となった。

開幕2戦を終えて、MXGPクラスのポイントランキングは、C・ドゥサル（スズキ）が88ポイントでリードし、フェーブルは67ポイントを挙げて5位につけている。ファン・フォルベークは12位でフィリッパーツがこれに続く13位で追う。 2015年FIMモトクロス世界選手権第3戦は今世紀初開催となるアルゼンチン・グランプリ。3週間後にネウケンの新サーキットで行われる。

COMMENT

R・フェーブル選手談（3位／4位：総合4位）

「昨日はスタートに苦労したので今日に向けてバイクを改良した。あとは僕が集中するだけだった。もしレースのこの部分をうまくやれないと、トップグループから15秒遅れになってしまうことだってあり得る。第1ヒートでは前に居て、何人か抜いてレースの大部分で3位につけていた。少しストレスを感じたよ。ナグルには大きく差をつけたけど、ここで“大物“たちと450で走るのは初めてだし、自分にプレッシャーをかけすぎた。それで多くのエネルギーを消耗してしまった。チームはすごくハードワークをしてくれてバイクを表彰台まで押し上げてくれたし、僕自身も（いつも通り）ベストを尽くしたし、トップスリーに入るのは素晴らしい気分だ。第2ヒートのスタートではGP総合成績での表彰台を目指したけど、あまりうまくは行かなかった。良い動きはしたけど、ブートロンの後ろで動けなくて、それでトップグループから大きく遅れてしまった。苦闘していたジェレミー（ファン・フォルベーク）を捉えたんだけど、結果はこうなった。カイローリとほとんど同じポイントで、ほとんど表彰台にとどきかけていた。だから満足だよ。一番ハードな、すごくタフなGPだったよ。僕らは気温がマイナスのところから、30度以上のところに来たんだからね！」

J・ファン・フォルベーク選手談（24位／24位）

「ひどい週末だった。第1ヒートで頭を打ってしまい、クリアな視力が得られなくなってしまった。2度リタイアを余儀なくされた。暑さも影響した。我々が居るべきところに居ないのだから、チームにはやるべきことがある。どうなるか。この週末はこれ以上言うことがないよ」

D・フィリッパーツ選手談（12位／10位：総合10位）

「100％の一日ではない。第1ヒートではコーナーでブレーキを使いすぎてしまった。前を行くライダーと接触したくなかったからね。それでバイクが止まってしまったんだ。24位からスタートして12位でフィニッシュしたのは良かった。ラップタイムが速かったし、多くのライダーをパスしたことも重要だった。第2ヒートではトップ5でスタートしたけど、ミスをたくさん重ねて最初の3周で少なくとも10人のライダーに抜かれてしまった。最後の10分間は強力に走れて、4つ順位を上げることができた。わるくない終わり方だった。もしレースが本来の長さで行われていたら、フェリスも捉えていたはずだ。10位はOKだし、我々のやり方を続けて行くよ。このコースはハードだった。満足しているし、次のレースに集中する。昨年のタイでは０－０だったので、それより良い結果だったよ」