全日本モトクロス選手権

全日本モトクロス選手権

「第1回日本グランプリ」として1964年にスタートした国内最高峰のモトクロスレース。現在は、国際A級ライセンスを持つライダーによるIA1とIA2、国際B級ライセンスを持つライダーが出場するIBOPEN、そしてレディースが公認レースとして行われている。

この中でIA1は、各メーカー主導のトップチームからトップライダーが参戦する国内最高峰クラス。IA2はトップライダーをめざす若手や国際B級から昇格したばかりの国際A級ルーキーが、IA1を見据え腕を磨くクラスである。

マシンは市販競技用モデル（一部ファクトリーマシン・開発車両）を使用し、IA1は4ストロークが290ccを超え450ccまで／2ストロークが175ccを超え250ccまで。IA2は4ストロークが175ccを超え250ccまで／2ストロークは100ccを超え125ccまでの車両を用いる。

IA1・IA2の基本的なレースフォーマットは30分＋1周×2ヒート、IBOPENは20分＋1周×2ヒート、レディースは15分＋1周の1ヒート制で行われる。なお2023年は年間8大会が行われる予定で、このうち第5戦北海道はIAクラスのみの実施となる。

ヤマハ発動機は、1964年の「第1回日本グランプリ」から出場しており、国際A級（旧セニア）では鈴木忠男、鈴木秀明、鈴木都良夫、光安鉄美、小池田猛、成田亮、富田俊樹、ジェイ・ウィルソンといったライダーとともに、チャンピオンを獲得してきた。

チーム

2024年は国内最高峰クラスのIA1にYAMAHA FACTORY INNOVATION TEAMが参戦する。ライダーは2022年にIA2で15勝、2023年にIA1で22勝と、異なるクラスで2年連続のチャンピオンを獲得してきたジェイ・ウィルソン（オーストラリア）。そして、2023年は開幕戦の怪我が響きランキング12位となったが、常にIA1のトップライダーとしてチャンピオン争いを続けてきた渡辺祐介が参戦。チームは2022年、2023年とチャンピオンを獲得しており、今年はクラス3連覇に挑む。