AMAモトクロス

AMAモトクロス

モトクロス世界選手権などと同様、自然の地形を生かしたクローズドコースに、テーブルトップなどさまざまなセクションを設けて行われる伝統的なモトクロス競技。

レースには、アメリカを中心とするトップライダーを揃えた各メーカーチームが参戦し、世界選手権に並ぶハイレベルな戦いが繰り広げられる。450MX（2ストローク＝150-250cc／4ストローク＝251-450cc）は、スター選手がズラリと揃う最高峰クラスで、250MX（2ストローク＝125cc以下／4ストローク=150-250cc）は、将来有望な若手タレントが450MXに勝るとも劣らないハイスピードバトルを繰り広げる。

大会では、各クラスともにA・Bのグループに別れ、それぞれ2回ずつタイムアタックを行い、ランキングトップ10をシードに、これを除く両グループ合わせて上位タイムの26人、合計36人がまず決勝へ。さらにこの36人から漏れた全員によるレース（Consolation Race）を行い、その上位4人を加えた合計40人が決勝に進む。両クラスとも決勝は、1大会で30分＋2周の2レースが設定されている。

シーズンは、AMAスーパークロスを終えた後に開幕し、2026年は5月末から8月末に11大会・22レースが行われる予定だ。

AMAモトクロスの最大排気量クラスでヤマハ発動機は、1973年の500ccクラスでピエール・カールスマーカーを皮切りに5回。1994年に最大排気量クラスが250cc（2ストローク）となってからは、1998年、ダグ・ヘンリーが1回。450cc（4ストローク）マシンが主体となった2006年以降は、2007年のグラント・ラングストン、2021年のディラン・フェランディス、2022年のイーライ・トマックが勝利し、最大排気量クラスで通算9回のチャンピオンを獲得している。

なお、AMAスーパークロス（17戦）と、このAMAモトクロス（11戦）の成績を加味して出場権が与えられるスーパーモトクロス世界選手権が行われ、プレーオフとして3戦でタイトル争いが繰り広げられる。

チーム

2026年は、Yamaha Motor Corporation USA(YMUS)とStar Racingが協力して運営する「Monster Energy Yamaha Star Racing」が参戦する。1999年、起業家のボビー・レーガンによって設立されたStar Racingは、250ccクラスを主戦場とし、これまでAMAのプロクラスでは250SXで9回、250MXで7回ものタイトルを獲得してきたAMAの名門チームである。

今シーズンのライダーラインアップは、450SXを戦ったクーパー・ウエブとジャスティン・クーパーに加え、250SX ウエストに出場したヘイデン・ディーガンが450MXにステップアップし、3名がモデルチェンジを行った「YZ450F」で参戦する。

ウエブはこのアウトドア、怪我の影響などで欠場もあり、2021年のランキング4位が最高だが、2016年には250MXでチャンピオンを獲得。最高峰3年目となるクーパーは、過去は2年連続でランキング4位。そしてルーキーのディーガンも250MXでは2度のチャンピオンを獲得しており、3名の実力者がヤマハにとって2022年以来となる最高峰でのチャンピオン奪還に向けてフルスロットルで挑む。