スーパーバイク世界選手権 WSB

Rd.01 02/26 カタール

4位、9位を獲得した#88 A・ピット（YZF-R1）

RACE DATA

■大会名称：スーパーバイク世界選手権第1戦カタール大会
■開催日：2005年2月26日（土）
■開催地：カタール／ロサイル（1周5.380km）
■周回数：18周（98.840km）×2
■コースコンディション：ウエット&ドライ
■気温：22／22度　■路面温度：23／29度
■FL：第1レース　加賀山就臣（スズキ／2分02秒135）
■FL：第2レース　S・ジンバート（ヤマハ／2分01秒852）

REPORT

A・ピットが第1レースで4位を獲得

ヤマハ・チームが今シーズンからスーパーバイク世界選手権に復帰。カタールはロサイル・サーキットで行われたその緒戦で、ヤマハ・モーター・イタリアのA・ピットが第1レース4位、第2レース9位を獲得した。

今大会、ヤマハYZF-R1は参加全29台中10台と最多を数えたばかりでなく、ヤマハ・モーター・フランスから出場のS・ジンバートがファステストラップを記録、またピットが第2レース序盤をリードするなど速さでも際立ったところを見せた。今回はウイークを通じて雨が多く、エンジン／シャシーのセッティングが詰められなかったこともあり、レース終盤でいずれも徐々に後退した。

ピットは第1レースを4位で終えたあと第2レース序盤でトップを快走。レース終盤でフロントエンドのグリップ不足が生じて9位まで後退した。チームメイトの芳賀紀行はやはりフロントのグリップ感に悩みながらも第1レースで5位と健闘した。第2レースでは11位となった。

10周後に雨で中断し、残り8周で再スタートとなった第1レース。優勝はT・コルサー（スズキ）、2位に加賀山就臣（スズキ）、3位にR・ラコーニ（ドゥカティ）が続いた。ヤマハ・モーター・フランスでは、阿部典史が第1レース、再スタート時のウォームアップでギアチェンジに問題を抱えながらも10位と健闘。ジンバートは他の2台のマシンと接触して転倒し、リタイヤに終わった。

第2レースはドライでのレース。4位争いを展開した阿部が7位、ピット、ジンバート、芳賀が9位、10位、11位でゴールした。第1戦終了時点でシリーズポイントでは加賀山が45ポイントでトップ。ヤマハ勢ではピットが5位、芳賀と阿部がそれぞれ7位と8位となった。

RESULT Race.1

順位	ライダー	国籍	マシン	タイム
1	T・コルサー	AUS	Suzuki	37' 10.394
2	加賀山　就臣	JPN	Suzuki	3.065
3	R・ラコーニ	FRA	Ducati	3.496
4	A・ピット	AUS	Yamaha	14.714
5	芳賀紀行	JPN	Yamaha	20.300
6	J・トーズランド	GBR	Ducati	20.562
7	I・シルバ	ESP	Yamaha	22.031
8	C・バーミューレン	AUS	Honda	22.188
9	K・ムゲリッチ	AUS	Honda	26.929
10	阿部典史	JPN	Yamaha	27.231
11	G・ブッセイ	ITA	Kawasaki	38.995
12	M・ボルチアーニ	ITA	Yamaha	42.208
13	F・ニエト	ESP	Ducati	43.494
14	C・ウォーカー	GBR	Kawasaki	44.894
15	S・マーティン	AUS	Petronas	49.673

RESULT Race.2

順位	ライダー	国籍	マシン	タイム
1	加賀山就臣	JPN	Suzuki	37'0.062
2	R・ラコーニ	FRA	Ducati	2.454
3	T・コルサー	AUS	Suzuki	5.959
4	C・バーミューレン	AUS	Honda	7.245
5	P・キリ	ITA	Honda	8.600
6	J・トーズランド	GBR	Ducati	8.601
7	阿部典史	JPN	Yamaha	9.731
8	M・ネオキルシュナー	GER	Honda	11.501
9	A・ピット	AUS	Yamaha	11.790
10	S・ジンバート	FRA	Yamaha	11.808
11	芳賀紀行	JPN	Yamaha	21.364
12	L・ランジー	ITA	Ducati	25.875
13	F・ニエト	ESP	Ducati	34.084
14	G・ブッセイ	ITA	Kawasaki	34.119
15	M・サンチーニ	ITA	Kawasaki	47.446

RIDERS RANKING

順位	ライダー	マシン	ポイント
1	加賀山就臣	Suzuki	45
2	T・コルサー	Suzuki	41
3	R・ラコーニ	Ducati	36
4	C・バーミューレン	Honda	21
5	A・ピット	Yamaha	20
6	J・トーズランド	Ducati	20

CONSTRUCTORS RANKING

順位	コンストラクター	ポイント
1	Suzuki	50
2	Ducati	36
3	Yamaha	22
4	Honda	21
5	Kawasaki	7
6	Petronas	1

COMMENT

A・ピット選手談（4位/9位）

「成績自体は悪くなかったが、第2レースではフロントタイヤの消耗が早すぎたようだ。なんとか抜かれないようにと全力を尽くしたが、何度かフロントエンドをプッシュし危ない場面があったので無理ができなかった。そのような状況で、この順位は良かったと思う。緒戦で最も大切なのは確実にポイントを取るということ。その点でも今日は成功だったと言えるだろう」

芳賀紀行選手談（5位/11位）

「とても良い感じだったけど、セッティングでまだ問題が残っている。第1レースの雨は僕らにとっては運が良かったようだ。ドライになった第2レースではフロントタイヤが合わなかったんだ。両レースともスタートはうまくいったが、ポジションをそのままキープすることができなかった。テストでセッティングを改善し、次回は上位を狙えるようにしたい」

阿部典史選手談（10位/7位）

「今日は運がなかったような気がする、とくに第1レースはね。4位まで上がったところで雨が降り出したんだ。そのあとクイックシフターの電子制御システムが壊れてピットスタートになってしまった。第2レースはスタートは良かったが、通常のスピードが出なかった。それでも何台かパスしたが、エンジンの状態がいつも通りならもっと前へ行けたと思う」

S・ジンバート選手談（リタイヤ/10位）

「第1レースは他の選手にぶつけられてリタイヤになったので非常に残念。第2レースではスタートでクラッチを焼いてしまいエンジンのパワーを使い切れなかった。走行に問題はなかったが、前のライダーをパスすることができない。スリップについても前に出られない状態だったんだ」

M・メレガリ、ヤマハ・モーター・イタリア・チーム監督談

「マシン・セットアップの面で、テストが遅れている、としか言えない。紀行よりはアンドリューのほうがこのバイクのことをわかっているが、それでもセッティングはまだ完璧ではない。このコースでは様々な問題も予想していたなか、ふたりとも完走しポイントを獲得できたのは良かった」

M・ガルシア、ヤマハ・モーター・フランス・チーム監督談

「セバスチャンがファステストラップを記録し、本人もタイヤとシャシー・セッティングが非常に素晴らしかったと言っている。最高の形でシーズンをスタートさせたかったが、いくつか不運もあった。そのなかでもポイントを獲得し、我々の速さを見せることもできた」