全日本トライアル選手権 IAスーパー

RACE DATA

■開催日：2014年10月12日
■開催地：愛知県・キョウセイドライバーランド
■観客：2,400人
■気温：25度
■天候：曇り時々晴れ
■競技：12セクション×2ラップ＋SS-２セクション
■持ち時間：5時間（12セクション×2ラップ）
■最多クリーン数：小川毅士（ベータ）15

REPORT

野崎史高が3位表彰台、黒山健一は惜しくも4位

大型の台風19号による悪天候が心配された第６戦中部大会だったが、台風の足取りは遅く、大会当日は曇り時々晴れの好天となり多くの観客がつめかけた。国際A級スーパークラスのタイトル争いは終盤を迎え、小川友幸（ホンダ）がトップに立っているものの、黒山健一（ヤマハ）や野崎史高（ヤマハ）にも逆転の望みは残されていた。黒山は前大会での今季初優勝に続く連勝を狙い、野崎も今季2勝目をめざして戦いに挑んだ。競技は12セクションが用意され、5時間の持ち時間で2ラップ（注・1ラップ目の持ち時間は3時間）した後、インターバルをはさみ観客が見やすい場所に用意されたより難易度の高い2つのスペシャルセクション（SS）で雌雄を決した。

今回のセクションは難易度が高いものが多く、クリーン（減点0）の可能性もある反面、わずかなミスで減点5になりやすい傾向があった。そんな中、黒山は1ラップ目の序盤はトップの小川毅士（ベータ）と1点差の減点2で順調にセクションをこなしていき、沢から大岩を上がる第6セクションで小川（毅）を逆転して黒山がトップに立った。その後、第8・第9セクションで連続減点5となった黒山は追い上げてきた小川（友）の逆転を許してしまうものの、1ラップ目終了時点でトップの小川（友）減点10に続く減点13で2番手につけた黒山が、2ラップ目の再度逆転を狙った。また、野崎は減点17で3番手となっていた。

2ラップ目はトップ小川（友）と互いに一歩も譲らぬ接戦を展開した黒山が、第6セクションで小川（友）を逆転して再びトップになり第9セクションまで小川（友）との差を広げていった。ところが2ラップ目の第10セクション、1ラップ目はクリーンしていた岩場の上りで黒山はまさかの減点5。さらに第11セクションでも減点5を加算されてしまった黒山は、競技終盤に追い上げてきたライバルたちに逆転されてしまう。2ラップ目終了時点の結果は、小川（毅）が減点28でトップ。これに野崎・減点32、小川（友）減点34、黒山・減点35が続いた。

こうして迎えたSSは、より難易度が高い2つのセクションが待ち受けていた。トップ小川（毅）と2番手野崎の差は4点で、野崎の逆転優勝の可能性は十分にあった。また、4番手の黒山も小川（毅）と7点差で大逆転の可能性は残されていた。しかし、SSを減点１でこなした小川（毅）が逃げ切って初優勝。SSを２セクションともクリーンした小川（友）が２位。野崎はSSひとつ目のセクションはクリーンして逆転優勝や2位に望みをつないだものの、SSふたつ目の高い段差上りで減点5となり、惜しくも3位に後退。また、黒山は同様にSSで加算した減点6が大きくひびき4位となった。ともあれ最後まで誰が勝つか分からない、4選手による混戦が大会を盛り上げた。

次回第7戦（最終戦）東北大会は10月26日、宮城県のスポーツランドSUGOで行われる。

COMMENT

野崎史高選手談（3位）

「この上なく残念です。優勝は逃したとしても最後のセクションの段差を上がれば2位のままで逃げ切れたのですが、上がれなかったのでしかたがないですね。今日は良いところもあったのですが、セクションマーカーに触れたことによる減点5などのミスもあって帳消しになってしまいました。それでも今回は1点で抜けたセクションが多く、それで点をまとめられていた感じです。最終戦でめざすところはひとつしかないですが、とくに東北大会は応援してくださる方も多いので、特別な思いを込めて優勝めざして頑張ります」

黒山健一選手談（4位）

「今日は上位3名と混戦になるようなセクション設定で、自分にも何度か勝つチャンスがあり3位表彰台に上がるチャンスもあったのですが、それを逃してしまったのが非常に残念でした。でも走りは決して悪くなかったので、負けはしましたが内容は良かったと思います。次の最終戦は来年につなげるためにも、しっかりと勝ちにいきたいと思います」