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ヤマハ発動機株式会社

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全日本ロードレース選手権 JSB1000

ヤマハの参戦ライダー、マシンなどJSB1000に関する情報をお届けします。

Rd.01 04/03 MINE

#3 中冨伸一&YZF-R1


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RACE DATA

■大会名称:2005全日本ロードレース選手権第1戦
■カテゴリ:JSBクラス
■開催日:2005年4月3日(日)
■会場:ミネサーキット(3.330839km) ■観客数:15,300人
■天候:くもり ■コース:ドライ
■周回数:16周 ■参加台数:28台 ■出走台数:25台
■PP:中冨伸一(ヤマハ/1分24秒453)
■FL:伊藤真一 (ホンダ/1分25秒138)

REPORT

中冨伸一、ポール獲得するも決勝はリタイア

05年の全日本ロードレースが4月2日(土)~3日(日)に山口県・MINEサーキットで幕を開けた。YSP&PRESTOレーシングでは、チームクルーに一部変更があったが、ライダーは前年度ランキング3位となった中冨伸一、そしてマシンは開発が進むヤマハYZF-R1で、05年シーズンのチャンピオン獲得を目指す。

4月2日(土)に行われた公式予選。午前の1回目の走行で、中冨は1分24秒462のトップタイムを記録。このMINEサーキットで全日本が開催されるのは3年ぶりで、当時はスーパーバイクがトップカテゴリーとして開催されたが、そのときに記録されたレコード1分24秒714を上回るものとなった。さらに中冨は、午後に行われた予選2回目でも好調を持続、公式予選1回目で記録した自身のコースレコードを上回る1分24秒453をマークしてポールポジション獲得。公式予選1回目、2回目ともに時間枠をいっぱいに使った13周に及ぶタイムアタックであった。

迎えた3日(日)の決勝レース。ポールポジションからスタートした中冨は、第1コーナーにトップで進入する。そして第2~3コーナーをクリアしていったが、続くヘアピンへ向かう際に転倒を喫してしまい、そのままリタイアとなってしまった。レースではその後、SP忠男レーシングチームからヤマハYZF-R1を駆る中須賀克行がトップを走るシーンも見られたが、3周目に首位に立った伊藤真一(ホンダ)がそのポジションを守りきって優勝し、中須賀は6位でチェッカーを受けた。

RESULT

順 位ライダーチームマシンタイム
1伊藤 真一ホンダドリームRTHonda23'15.776
2柳川 明TEAM GREENKawasaki23'30.974
3辻村 猛F.C.C.TSRHonda23'36.758
4渡辺 篤 ヨシムラスズキジョモスリクソンSuzuki23'38.993
5出口 修DyDo MIU RacingHonda23'40.238
6中須賀 克行SP忠男レーシングチームYamaha23'41.633
7松戸 直樹モリワキMOTULタイガーレーシングHonda23'41.945
8須貝 義行TeamPanteraPLOTDucati24'14.644
9今野 由寛Moto Map SUPPLYSuzuki24'14.774
10八木 孝弘伊藤RACING・GMDスズカ Yamaha24'16.701
11西 浩史24R+工房のむらYamaha24'17.433
12畠山 泰昌 WMP RACING ポチットHonda24'21.944
13藤岡 祐三ENDURANCEHonda24'24.825
14亀谷 長純チーム 桜井ホンダHonda24'26.443
15岸本 直樹DOGFIGHTRACINGYamaha24'37.333
16名倉 嘉一ホンダ浜松エスカルゴHonda24'46.866
17梨本 圭ケンツGZOXスズキSuzuki24'48.041
18清水 秀一パワーファクトリーロードウェイSuzuki23'26.327
19向井 伸之TEAM Z-TECHSuzuki23'55.135
20野寄 真二ホンダ浜松エスカルゴHonda23'58.586

RIDERS RANKING

順 位ライダーマシンポイント
1伊藤 真一Honda20
2柳川 明Kawasaki17
3辻村 猛Honda15
4渡辺 篤Suzuki13
5出口 修Honda11
6中須賀 克行Yamaha10

COMMENT

中冨伸一選手談(リタイヤ)

「予選でコースレコードを記録することができましたが、MINEでの事前テストの状態を考えると、もう少しタイムを短縮することができたと思っています。レースでは、決して焦っていたわけではないのですが、オープニングラップで転倒という結果となってしまいました。腰を強打した以外に大きなケガがなかったので、次の鈴鹿2&4から気持ちを入れ替えて、仕切り直していきます」

高橋和裕テクニカルディレクター談

「予選でポールポジションを獲得できましたが、チームとしての設定を1分24秒1としていたので、納得のいくタイムではありませんでした。事前テストと比較すると、路面状態がかなり変わっていて、それが目標タイムに届かなかった理由です。中冨選手は、レースでは1周目に転倒してしまいましたが、いい勉強だと思うのと同時に、こうした勉強は一回で終わりにしなくては、とも思います。今後は、予選を含めたレース全体の組み立てなども考えて、結果に結びつけていきたいと思っています」

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