マシンは、アジアン2&4レースでダブルウインした時とまったく同じ仕様です。マシンとタイヤが鈴鹿サーキットに合っていて、無理をしなくてもタイムが出るといった状態です。ポールポジションは、2005年のMINEでのJSB1000以来だと思いますが、全日本では2009年の最終戦鈴鹿以来勝っていないので、何としてでも勝って今シーズンを終えたいです。
決勝での作戦は、スタートダッシュから6周目までが勝負と思っています。この段階で団子状態になっていると、レース中・終盤では厳しい戦いになると思います。