金曜日（8月24日）の走行では、自分が群を抜いてタイムが良かったけれど、土曜日の予選の第1セッションでは、周りもしっかりとタイムを上げてきて、決勝が楽ではないと思いました。

第2セッションでは、決勝に向けてマシンのセッティングを振って、タイヤが減った状態でも1分28秒423が出たので、いい感触を得ることができました。タイム自体は第3セッションで出せばいいと思っていましたが、まさかコースレコードの1分27秒370まで行くとは予想していませんでした。でも、ヤマハのホームコースで、コースレコードを取り戻せたことは、とてもうれしいです。

明日のレースは、1分27秒台はリスクが大きいので、スタートで前に出て、1分28秒台前半でレースをコントロールしたいですね。

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