平忠彦さんからのﾒｯｾｰｼﾞ

[11年07月25日 12:00 晴れ]

中須賀選手は､今回YARTからのｵﾌｧｰをうけ8耐に参戦｡海外ﾁｰﾑからｵﾌｧｰをいただいたからには､自分の役割､受け持つﾊﾟｰﾄをしっかり認識して使命を果たして欲しいですね｡自分の役割を冷静に考えれば､気分的にも楽になり､過度なﾌﾟﾚｯｼｬｰも取り除けると思います｡その役割をしっかり果たせれば､今後のﾚｰｽ活動に繋がるでしょう｡

全日本JSBのﾏｼﾝに比べ大きく異なるところもあると思いますが､それらを含めて中須賀選手は“参戦”するわけです｡だからその役割を理解して､自分が引くべきところと､主張すべきところのﾊﾞﾗﾝｽをとり､ﾁｰﾑとのｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝを大切にしてもらいたいです｡

もちろん8耐は1人の力で結果は出ません｡私も1990年の8耐で優勝しましたが､今考えると私は26〜27周を4回走行するという役割を果たしただけなんです｡優勝は｢SHISEIDO TECH 21 RT｣というﾁｰﾑの総合力の結果だったんですよ｡他のｽﾎﾟｰﾂも同じですが､とくに8耐はｸﾙｰとﾗｲﾀﾞｰが自分の役割をしっかり担っていくことが大事です｡今までの経験をいかして頑張ってほしいものです｡

YZF-R1を駆るﾌﾟﾗｲﾍﾞｲﾄﾁｰﾑの方々も､ぜひ頑張ってほしいですね｡YZF-R1は､ﾚｰｽを照準に開発されたﾏｼﾝというわけではなく､純粋な市販ｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂです｡その意味では､ﾗｲﾊﾞﾙに対しﾊﾝﾃﾞとなることがあるかもしれません｡でも結局はﾁｰﾑとしての総合力だと思います｡8耐は､とくにそうです｡私ですか? もちろん決勝は応援に駆けつけます｡あｯ､私は土曜日のﾊﾟﾚｰﾄﾞﾗﾝも走る予定です｡そちらも見てくださいね｡では鈴鹿でお会いしましょう｡

(2011年7月13日/鈴鹿ｻｰｷｯﾄにて)

・ﾗｲﾀﾞｰﾒｯｾｰｼﾞ[18]