#51 ｢T･ﾓﾄｷｯｽﾞ中部測量登記ｻｰﾋﾞｽ獺(かわうそ)RT｣

[11年07月15日 12:00 晴れ]

暑い日も､寒い日も､雨の日も･･･ﾚｰｽ開催日には島根から遠路､ﾊﾟﾄﾞｯｸを訪れ差し入れしてくれる女性がいました｡その情熱から｢お礼も出来ないので､じゃあﾁｰﾑの名前に入れましょ!｣ということになったんです｡ﾁｰﾑ名にある｢獺(かわうそ)｣は彼女からの熱烈応援の証です｡そんな私たち｢T･ﾓﾄｷｯｽﾞ中部測量登記ｻｰﾋﾞｽ獺RT｣の#51車を駆るのは､写真左から小島一晃(41)､ｴｰｽの樋口幸博(50)､吉田剛規(36)の3人､熱い走りに期待してください｡

26歳の頃FZR400RRでﾚｰｽを始め､後にTZ250にｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟした樋口選手｡｢1994年に二輪ｼｮｯﾌﾟ『ﾓﾄｷｯｽﾞ』を開いた後は､一時ﾚｰｽを離れましたが､1998年にYZF750SPで8耐に初めて参戦しました｡今年は完走すればﾖｼ､という考えは捨てて､しっかり走り200周･15位以内完走を照準にします｡身体には自信あり｡いくら暑くても仕事は長袖で､寝るときもｸｰﾗｰを消して寝ます｡これが夏ﾊﾞﾃしないﾎﾟｲﾝﾄですね｣と元気いっぱいです｡

小島選手は､広島でのﾐﾆﾊﾞｲｸﾚｰｽ出身｡｢1990年代は西日本ｻｰｷｯﾄ(MINE)のSP400､N125､N-F3を走っていました｡その後､大阪に引越して､たまたま通りかかったのが樋口さんが経営する二輪ｼｮｯﾌﾟでした｡展示してあったTZ250を見て店に飛び込み､これがきっかけでﾚｰｽを再開しました｡で､2000年にはNK4鈴鹿4耐で優勝できました｡私自身は今回が5回目の8耐ですが､YZF-R1は今日乗ってとてもいい感じでした｡個人的には2002年型YZF-R1の良さに通じる印象ですね｡あｧ､それから私は実は固定資産税などの納税に必要とされる“土地面積”などを測量する土地家屋調査士です｡その肩書きを刻んだﾂﾅｷﾞも､今年の8耐用に新調したんです｣とのこと｡ﾂﾅｷﾞにも是非ご注目ください｡

吉田選手は､広島出身｡｢2001年ST600でﾚｰｽを始めて､IAﾗｲｾﾝｽ取得は2010年と最近ですが､昨年は全日本JSBを走りYZF-R1の感触が身についています｡今年の鈴鹿2&4でも【がんばろう 日本!】ｼｰﾙを貼り出場して完走しましたよ｡乗り慣れたこのYZF-R1は､#51車のTｶｰ(予備車)の登録になっています｡決勝では､人のﾊﾞｲｸに乗ることになるので､ﾄﾞｯｷﾄﾞｯｷ!とにかく迷惑を掛けないように走りたいと思います｡商社で営業をやっていますが､取引先の方からも『出場してよかったね』と言ってもらえるように､頑張ります｣とのこと｡｢T･ﾓﾄｷｯｽﾞ中部測量登記ｻｰﾋﾞｽ獺(かわうそ)RT｣の#51号車への熱烈応援を宜しくお願いします｡

(7月6日､8耐･公開合同ﾃｽﾄにて)

・ﾗｲﾀﾞｰﾒｯｾｰｼﾞ[18]