มาสเตอร์แค้มป์ วันที่ 3 กับเข้าสู่การขับขี่ที่เกินระดับ

ผู้เข้าอบรมยามาฮ่า VR46 มาสเตอร์แค้มป์ ไม่อยากเชื่อถึงโชคของพวกเขาเมื่อวานนี้ วันที่ 3 ของโปรแกรมเป็นเสมือนลมที่พัดวนกลับไปยังกิจกรรมที่เห็นพวกเขาได้พบครั้งแรก กับการกลับเข้าสู่สนาม วาเลนติโน่ รอสซี่ มอเตอร์รันช์ การได้พบ พิเอโต้ แคปปาร่า ผู้อานวยการด้านเทคนิคและหัวหน้าสกายเรซซิ่งทีม VR46 และ ลิน จาร์วิสจาก ยามาฮ่าเรซซิ่งมอเตอร์ ที่สานักงานใหญ่ของ VR46 กับ 2 บทเรียนทางด้านทฤษฎี ก่อนที่จะสิ้นสุดวันกับช่วงการขับขี่ที่สนามมิซาโน่ เวิล์ด เซอร์กิต มาร์โค ซิมมอนเซลลี่ กับนักแข่งของสถาบันฝึกอบรมนักแข่ง VR46

เหล่าผู้เข้าอบรมยามาฮ่า VR46 มาสเตอร์แค้มป์ ต้องการเวลาเพียงเล็กน้อยเพื่อเร่งกิจกรรมวันที่ 3 โดยเหล่าผู้เข้าอบรมได้มารวมตัวกับ มาร์โค เบลลี่ ผู้เชี่ยวชาญบนสนามแฟลตแทร็ค แทนการมุ่งหน้าไปยังยิมออกกาลังกาย เพื่อฝึกฝนการควบคุมการสไลด์ของรถจักรยานยนต์

สร้างความคุ้นเคยกับสนาม 1 รอบสนาม ครั้งนี้เหล่าผู้เข้าอบรมถามไปยังเบลลี่กับการขับขี่ในทิศทางตรงกันข้าม เหล่าผู้เข้าอบรมได้ตอบสนองอย่างรวดเร็วหลังจากการฝึกซ้อมเพียงไม่กี่รอบและเบลลี่ตอบคาถามพร้อมด้วยความกระตือรือร้นของเหล่าผู้เข้าอบรมเกี่ยวกับวิธีการปรับปรุงรูปแบบการขับขี่ของพวกเขาและความเหมาะสมกับการเปิดคันเร่ง จากนั้นเขาถามพวกเขากับการขับขี่ในรูปต่างๆ ในรูปสนามแบบวงรีภายในสนาม เพื่อทาให้การเคลื่อนไหวของร่างกายส่วนล่างของพวกเขาสมบูรณ์ขึ้นในการขับขี่รถจักรยานยนต์

หลังจากช่วงฝึกซ้อมที่สนาม VR46 มอเตอร์รันช์ จากพยายามของผู้เข้าอบรมทั้ง 6 ได้รับรางวัลกับอาหารกลางวันที่มี มีทบอล ข้าว มันฝรั่งบด และไอศกรีมสาหรับของหวานที่ร้านอาหารในตาวุธเลีย แต่ในไม่ช้าเหล่าผู้เข้าอบรมทั้งหมดก็ต้องรีบไปต่อ เพื่อการเรียนรู้ในช่วงต่อไปที่สานักงานใหญ่ VR46

สาหรับหลักสูตรทางทฤษฎีของมาสเตอร์แค้มป์ครั้งที่ 3 แบ่งออกเป็น 2 ส่วน คือ การสอนครั้งแรกโดย พิเอโต้ แคปปาร่า ผู้อานวยการด้านเทคนิคและหัวหน้าสกายเรซซิ่งทีม VR46 และ ลิน จาร์วิส กรรมการผู้จัดการ จาก ยามาฮ่าเรซซิ่งมอเตอร์ เหล่าผู้เข้าอบรมรู้สึกประทับใจในสไตล์โมเดิร์นของตัวอาคารและการตบแต่งภายใน พร้อมการต้อนรับอย่างอบอุ่นและนาทางไปยังห้องทางานด้านบนของ วาเลนติโน่ รอสซี่

ตลอดชั้นเรียนของ แคปปาร่า ใช้รถแข่ง YZR-M1 หมายเลข 46 ของวาเลนติโน่ รอสซี่ เป็นตัวอย่างในการนาเสนอ เพื่อแสดงวิธีการเซ็ทอัพรถสาหรับการแข่งขัน ระยะฐานล้อ ตัวถังรถ องศา ระยะชดเชย มุมของโช้คอัพหน้า และมุมของสวิงอาร์ม

ในช่วงครึ่งหลังของหลักสูตร จาร์วิสได้ถ่ายทอดเรื่องราวสั้นๆ เกี่ยวกับอาชีพของเขากับยามาฮ่าว่ายามาฮ่าและรอสซี่เริ่มทางานร่วมกันได้อย่างไร ทั้งช่วงขาขึ้นและขาลงที่พวกเขาก้าวผ่านมาในช่วงหลายปี และสิ่งที่พวกเขาได้เรียนรู้จากสิ่งเหล่านี้คืออะไรนอกจากนี้เขายังบอกกับพวกเขากับนักแข่งยามาฮ่าคนอื่นๆ สามารถจัดการกับความต้องการได้อย่างไรในการแข่งขันระดับชิงแชมป์โลก

หลังจากจบเรื่องราวของเขา เขาได้ให้โอกาสสุดพิเศษแก่เหล่าผู้เข้าอบรมในการถามเขากับคาถามที่ต้องการ ซึ่งเหล่าผู้เข้าอบรมมาสเตอร์แค้มป์ ใช้เป็นประโยชน์เพื่อค้นหาว่าพวกเขาควรจะปรับปรุงการขับขี่และการไปสู่การเป็นมืออาชีพของพวกเขาอย่างไร เพื่อก้าวสู่เวทีระดับโลกของการแข่งขันรถจักรยานยนต์

เมื่อการเรียนภาคทฤษฎีของผู้เข้าอบรมเสร็จสิ้น ยังมีอีกหนึ่งอย่างที่จะต้องทาให้ในวันนี้ พวกเขาขึ้นไปยังรถตู้และรีบไปที่สนามมิซาโน่ เวิล์ดเซอร์กิต มาร์โค ซิมมอนเซลลี่ ซึ่งมีรถ YZF-R3 จานวน 6 คัน พร้อมด้วยยางพิเรลลี่ที่จอดอย่างเป็นระเบียบในพิทของ ยามาฮ่า VR46 มาสเตอร์แต้มป์ ผู้เข้าอบรมได้รับการเรียกเข้าสู่การบรรยายสรุปเกี่ยวกับการขับขี่ที่ปลอดภัยและแผนผังสนามกับ โลเรนโซ่ บอลดาสซารี่ ผู้ฝึกสอนเมื่อวานนี้ ก่อนที่พวกเขาจะเปลี่ยนใส่ชุดแข่งและไปเร่งเครื่องยนต์ของ YZF-R3 /p>

การเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ 1 ในผู้เข้าอบรมของยามาฮ่าที่กระตือรือร้นที่สุดกับ พีรพงศ์ บุญเลิศในบทแนะนาพิเศษสาหรับผู้เข้าอบรม

ความคิดเห็น

ลิน จาร์วิส
"เมื่อวานนี้ผมได้มีโอกาสพบปะกับผู้เข้าอบรมมาสเตอร์แค้มป์รุ่นที่ 3 และได้บอกกับพวกเขานิดหน่อยเกี่ยวกับยามาฮ่าและการเป็นนักแข่ง หลังจากที่ผมแนะนาตัวเองและอธิบายว่าบทบาทของผมเป็นอย่างไรในยามาฮ่า แรกเริ่มในสหราชอาณาจักร แล้วในยุโรป และตามด้วยการแข่งขันชิงแชมป์โลกอย่างโมโตจีพี และนักแข่งหลายคนที่ผมได้ร่วมงานด้วย ผมต้องการที่จะแบ่งปันให้แก่พวกเขาถึงสิ่งที่สามารถคาดหวังในระดับของการแข่งขันชิงแชมป์โลก ยิ่งกว่าอะไร ผมก็อยากฟังคาถามของพวกเขาและตอบคาถามเหล่านี้เพราะพวกเขาทุกคนกระตือรือร้นที่จะเรียนรู้ พวกเขาต้องการยกระดับและทาการปรับปรุง ในโลกของเรา เราเห็นเหล่านักแข่งดาวรุ่งหลายคนไต่อันดับขึ้นมาและผมต้องการช่วยให้พวกเขาเข้าใจว่าจุดใดที่สาคัญสาหรับอนาคตเส้นทางอาชีพนักแข่งของเขา จากการเลือกนักแข่งสู่ความก้าวหน้าและบรรลุเป้าหมายส่วนตัว ซึ่งมันสะท้อนถึงคาถามจากพวกเขานั่นคือสิ่งที่แค้มป์นี้มีทุกอย่างที่เกี่ยวข้อง: การให้ทักษะและข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติมเพื่อให้พวกเขาสามารถไปที่ระดับต่อไป หวังว่าสิ่งเล็กๆ น้อยๆ ที่ผมบอกพวกเขาจะยึดติดอยู่ในจิตใจของพวกเขาและพิสูจน์ได้ว่าเป็นประโยชน์ต่อพวกเขา"

แองจี้ เสเตียวัน จาก อินโดนีเซีย
"ผมได้เรียนรู้มากมายสาหรับเมื่อวานนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับวิธีการใช้คันเร่งในมือ ผมเข้าใจภายหลังในวันที่อยู่สนามแข่งมิซาโน่ ว่าสิ่งที่ผมได้เรียนรู้ในตอนเช้าที่สนามมอเตอร์รันช์ สามารถใช้ในการแข่งรถทางเรียบได้ นั่นคือสิ่งที่ผมไม่เคยรู้มาก่อน ผมอยากจะขอบคุณลิน จาร์วิส และ พิเอโต้ แคปปาร่า สาหรับการพูดคุยกับเรา ผมรู้สึกเหมือนผมได้เรียนรู้มากมาย เมื่อวานนี้! "

แบรนดอน เดมเมอร์รี่ จาก ออสเตรเลีย
"เมื่อวานนี้เป็นวันที่น่าตื่นเต้น! เราต้องขับขี่หลายรอบเป็นจานวนมากที่สนามมอเตอร์รันซ์และนั้นเป็นเรื่องสนุกมาก เราได้ฝึกซ้อมอีกหลายครั้งและได้เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับสนามจากมาร์โค เบลลี่และนั้นเป็นประสบการณ์ที่น่าอัศจรรย์ เราได้ขี่ตามไลน์สนามเมื่อวานนี้ และ ขี่ตามเข็มนาฬิกาในวันนี้ จากนั้นเราไปที่สนามมิซาโน่ในช่วงบ่าย ถึงช่วงเย็น และมันเป็นที่น่าสนใจถึงการแข่งขันในช่วงเวลานั้นของวัน ผมไม่เคยทาแบบนั้นมาก่อนมันทางานให้กับผม ผมจบลงด้วยการเป็นคนที่เร็วที่สุดซึ่งผมมีความสุขจริงๆ ตลอดทั้งวันเป็นเรื่องที่ดีจริงๆ "

แบรนดอน เดมเมอร์รี่ จาก ออสเตรเลีย
"เมื่อวานนี้เป็นวันที่น่าตื่นเต้น! เราต้องขับขี่หลายรอบเป็นจานวนมากที่สนามมอเตอร์รันซ์และนั้นเป็นเรื่องสนุกมาก เราได้ฝึกซ้อมอีกหลายครั้งและได้เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับสนามจากมาร์โค เบลลี่และนั้นเป็นประสบการณ์ที่น่าอัศจรรย์ เราได้ขี่ตามไลน์สนามเมื่อวานนี้ และ ขี่ตามเข็มนาฬิกาในวันนี้ จากนั้นเราไปที่สนามมิซาโน่ในช่วงบ่าย ถึงช่วงเย็น และมันเป็นที่น่าสนใจถึงการแข่งขันในช่วงเวลานั้นของวัน ผมไม่เคยทาแบบนั้นมาก่อนมันทางานให้กับผม ผมจบลงด้วยการเป็นคนที่เร็วที่สุดซึ่งผมมีความสุขจริงๆ ตลอดทั้งวันเป็นเรื่องที่ดีจริงๆ "

พีรพงศ์ บุญเลิศ จาก ประเทศไทย
"เมื่อวานนี้เราได้ฝึกที่สนามมอเตอร์รันช์อีกครั้ง ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างยิ่งและสนุกมาก ผมคิดว่าการฝึกซ้อมกับมาร์โค เบลลี่ ช่วยให้ผมพัฒนาตัวเองให้ดีขึ้นในฐานะนักแข่ง ไม่เพียงแต่การขับขี่แบบแฟลทแทร็คเท่านั้น แต่ยังมีผลกับสนามแข่งทางเรียบแน่นอนผมสังเกตเห็นพัฒนาการที่ดีขึ้น เมื่อผมขับขี่ YZF-R3 และผมมีเวลาอีกสองวันในการฝึกซ้อมกับทางมาสเตอร์แค้มป์ ผมรู้สึกตื่นเต้นมาก ผมจะพยายามอย่างดีที่สุดในการจดจาทุกสิ่งที่ผมได้เรียนรู้จนถึงปัจจุบัน เพื่อที่ผมจะได้กลับมาใช้ในการทางานที่ประเทศไทยอีกครั้ง"

โชตะ อิเตะ จาก ญี่ปุ่น
"ช่วงเช้าเมื่อวานนี้เป็นสิ่งที่ดีจริงๆ และผมก็สนุกกับมันมากแม้ว่าผมจะยังคงมีปัญหากับการถ่ายเทน้าหนักของร่างกายผม ในช่วงเวลาที่เหมาะสมไปยังตาแหน่งที่ถูกต้องบนรถจักรยานยนต์ ผมเริ่มเข้าใจมันได้ดีขึ้น บทเรียนทฤษฎีนี้มีประโยชน์มากและผมรู้สึกประทับใจอย่างมากกับสิ่งที่ ลิน จาร์วิส กล่าวนี่เป็นครั้งแรกที่ผมได้ยินว่ามีคนพูดถึงอย่างเปิดเผยและเป็นเรื่องจริงเกี่ยวกับนักแข่งยามาฮ่าและไม่เพียงแต่แง่มุมทางเทคนิคหรือสิ่งต่างๆ ที่อาจเห็นในโทรทัศน์ มันเป็นการดีที่จะเข้าใจบุคลิกภาพของพวกเขาและความต้องการ ระดับมืออาชีพของนักกีฬาเหล่านี้ ผมคิดว่าตอนนี้ผมเข้าใจดีขึ้นว่าจะทาอย่างไรต่ออาชีพของผมหลังจากที่ได้ถามคาถามของผมกับเขา เราไปที่มิซาโน่ในตอนบ่ายและนี่เป็นครั้งแรกที่เรามาลองสนามแข่งทางเรียบอย่างแท้จริงซึ่งน่าสนใจมาก แต่ผมก็ไม่ค่อยพอใจ ผมต้องการที่จะปรับปรุงเพิ่มเติมและให้เทคนิคของผมทาได้ดีขึ้น ผมหวังว่าจะได้กลับไปที่นั่นในอนาคตสาหรับการแข่งขันที่แท้จริง "

โทมัส คาเซซ จาก แคนาดา
"เมื่อวานนี้เป็นวันที่เรียบร้อยมาก เรามีการไปที่สนามมอเตอร์รันช์ในตอนเช้า ซึ่งเป็นสิ่งที่ดีมาก ต้องขอบคุณการสอนของมาร์โค เบลลี่ ผมได้รับความมั่นใจมากขึ้นจากการฝึกซ้อมอีกหลายครั้งและผมรู้สึกสบายเมื่อขึ้นบนรถจักรยานยนต์และเริ่มที่จะเพิ่มความเร็วมันน่าสนใจที่ได้ขับขี่ในสนามกับทิศทางตรงกันข้ามซึ่งเป็นเรื่องยุ่งยากเล็กน้อย แต่สนุกมาก ต่อมาในช่วงบ่าย หลังจากรับประทานอาหารกลางวันเราไปที่สานักงานใหญ่ VR46 ซึ่งเป็นโอกาสพิเศษที่จะตรวจสอบได้ภายในพบกับ ลิน จาร์วิส เพื่อพูดคุยเกี่ยวกับการจัดระเบียบของนักแข่ง และ พิเอโต้ แคปปาร่า ที่มาสอนเราเกี่ยวกับรถจักรยานยนต์และระบบการทางานของมันหลังจากนั้นเราก็ไปที่สนามมิซาโน่ นั่นเป็นประสบการณ์ที่พิเศษมากสาหรับผม เนื่องจากผมไม่เคยได้มายังสนามแข่งระดับโลกที่ใช้แข่งโมโตจีพี ผมได้รับความมั่นใจเพิ่มขึ้นและความเร็วกับจักรยานยนต์ในแต่ละเซสชันและในเซสชั่นที่ 2 ผมสามารถทาความเร็วได้เป็นอันดับ 3 และผมคิดว่า ผมได้ผลเวลารวมอันดับ 3 ถือว่ายอดเยี่ยมแล้วผมมีความสุขมากๆ เกี่ยวกับที่นั้น ผมได้เรียนรู้มากกับรถแข่งคันเล็กๆ น่าแปลกใจที่พวกเขาสอนคุณมากเกี่ยวกับความเร็วในโค้ง ทางเข้าและทางออกโค้ง ซึ่งเป็นสิ่งที่สาคัญมาก หลายๆ คนของสถาบันฝึกอบรมนักแข่ง VR46 ต่างออกไปอย่างรวดเร็ว จึงสนุกกับการเรียนรู้จากพวกเขาเช่นกันโดยรวมแล้วมันเป็นวันที่ยิ่งใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการดูพวกเขาขี่ออกจากที่นั่น พวกเขาเป็นสัตว์! ผมกาลังมองไปข้างหน้าเพื่อดูว่านักแข่งคนไหนที่จะมายังสนามมอเตอร์รันช์ในวันนี้ "