金曜日の合同走行の様子から、予選ではほとんどのライダーが予選用タイヤを装着してくると予想できたので、迷わず予選用タイヤでタイムアタックしました。

アベレージタイムも悪くないけれど、何人かが抜きん出ていることは否めない事実で、スタートから前に出て行くためにも、フロントローに並ぶことは重要でした。
前戦の岡山国際では、スタートから数周は思惑通りだったけれど、途中からタイムが伸び悩んでしまいました。

今回は、マシンもうまくまとまっているし、いいレースができると思います。