ヤマハ発動機株式会社

スーパーバイク世界選手権 WSB

ヤマハの参戦ライダー、マシンなどWSBに関する情報をお届けします。

Rd.09 06/28 イギリス

両レースで優勝したヤマハ・ワールドスーパーバイク・チームのB・スピース


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RACE DATA

■大会名称:2009スーパーバイク世界選手権第9戦イギリス大会
■開催日:2009年6月28日(日)
■開催地:ドニントンパーク(1周4.023km)
■PP:B・スピース(ヤマハ/1分29秒846)
■FL:B・スピース(1分30秒575)

REPORT

B・スピースが両レースで優勝!

ヤマハ・ワールドスーパーバイク・チームのB・スピースが両レースで優勝。第1レースは序盤からレースをリードし、M・ビアッジ(アプリリア)がこれに続いたが、スピースはビアッジの追撃を寄せつけず、そのままのオーダーでゴール。第2レースもスピースが序盤でトップに浮上。1周に1秒近く速いタイムで周回し、リードを7.4秒まで拡大してチェッカーを受けた。

チームメイトのT・サイクスは、そのホームレースの第2レースで5位を獲得。第1レースは、9ラップ目のヘアピン進入で強くブレーキをかけ過ぎてフロントから転倒、リタイヤとなった。第2レースでは好スタートを切り、フロントブレーキに問題を抱えながらも安定してハイペースをキープ。レース終盤には唯一、1分32秒台に届く最も速いタイムで走行した。他のライダーの転倒もあり5位まで順位を上げてチェッカーを受けた。

シリーズポイントではスピースは合計294ポイントでランキング2位。ランキングトップの芳賀が第2レースでノーポイントとなったため、その差は14ポイントまで縮まった。サイクスは第2レースで11ポイントを加算し、ランキング7位をキープ。6位のビアッジとの差は14ポイント。

RESULT Race.1

順位ライダー国籍マシンタイム
1B・スピースUSAYamaha34'57.230
2M・ビアッジITAAprilia0'07.156
3芳賀紀行JPNDucati0'10.968
4 L・ハスラムGBRHonda0'18.843
5S・バイルンGBRDucati0'19.125
6中野真矢JPNAprilia 0'21.286
7J・リーGBRHonda 0'23.644
8J・ホプキンスUSAHonda0'32.849
9J・シュムルツCZEDucati0'32.904
10清成龍一JPNHonda 0'33.192
11C・チェカESPHonda0'34.535
12M・ファブリツィオITADucati0'35.093
13L・カミールGBRYamaha0'35.441
14L・ランシITADucati0'39.034
15R・チャウスESPBMW0'41.067
24D・チェカESPYamaha1'12.255

RESULT Race.2

順位ライダー国籍マシンタイム
1B・スピースUSAYamaha 35'14.788
2L・ハスラムGBRHonda0'06.622
3M・ファブリツィオITADucati0'06.816
4S・バイルンGBRDucati0'07.349
5T・サイクスGBRYamaha0'08.145
6L・カミールGBRYamaha0'13.463
7清成龍一JPNHonda 0'15.751
8J・エリソンGBRYamaha0'16.837
9R・チャウスESPBMW0'22.891
10S・アンドリュースGBRKawasaki0'30.347
11L・ランシITADucati 0'30.622
12M・ラグリヴFRAHonda0'31.562
13加賀山就臣JPNSuzuki0'32.148
14 B・パークスAUSKawasaki0'32.607
15J・リーGBRHonda0'32.806

RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1芳賀紀行Ducati308
2B・スピースYamaha294
3M・ファブリツィオDucati257
4J・リーHonda177
5L・ハスラムHonda167
6M・ビアッジAprilia155
7 T・サイクスYamaha141
20L・カミールYamaha13
26J・エリソンYamaha8

CONSTRUCTORS RANKING

順位コンストラクターポイント
1Ducati383
2Yamaha337
3Honda273
4Aprilia162
5Suzuki131
6BMW70
7Kawasaki47

COMMENT

B・スピース選手談(優勝/優勝)

「完璧なレースができた!ビアッジがずっと後ろについていたから厳しい戦いではあったけれど、僕のほうも終始ハイペースをキープしたから抑えきることができた。とくに最後の3周はきつくて、勝利を確実にするために全力で走ったんだ。芳賀選手のビッグクラッシュは知っていたよ。このような勝ち方は本意ではないけれど、ポイントを獲れるときには必ず取らなければならない。芳賀選手の早い回復を祈っているよ。

レース自体は悪くなかった。暑さのために路面がやや滑りやすかったので、セッティングを少し変更したらそれがうまくいったようだ。これはカミールのおかげ。彼のホームレースで表彰台に立てて、僕としてもとてもうれしい。ホームレースでの活躍は格別なものだということは、僕もよくわかっているからね。単独走行というのも楽じゃなくて、ミスをしないように常に気持ちを集中しなければならなかった。僕を支えてくれ、2台の素晴らしいマシンを与えてくれたヤマハのみんなに、いくら感謝してもしきれないよ」

T・サイクス選手談(DNF/5位)

「今朝のウォームアップでセッティングがばっちり決まり、第1レースには準備万端で臨んだ。そしてレース中はペースも良くて順調だったが、やはり3列目からのスタートというのがきつかったんだ。最終コーナーの進入で熱くなり過ぎてしまい、フロントが路面の凹凸に乗って転倒してしまった。今シーズン初めてのリタイヤになり、信じられないような気持ちだったけれど、その分も第2レースで頑張ろうと思ったんだ。ところがブレーキに問題があって思うような走りができなかった。表彰台を狙っていただけに悔しかったけれど、そのあとはポイント獲得に気持ちを切り替えることにした。その一方で良かったことは、今回、以前のトム・サイクスがちょっと戻ってきたような感じがしたんだ。プラクティス、予選、そして第2レースで安定して速さをキープできた。この調子を次のブルノまで持って行って、そこで好成績につなげたい」

M・メレガリ、チーム監督談

「私自身、そしてチームを代表して、芳賀選手の無事を祈る。そして少しでも早くサーキットに戻ってきてくれるように願っている。スピースは今回、スーパーポールに続いてダブルウインを成し遂げ、貴重なポイントを獲得。それによってポイント差を14にまで短縮することができた。両レースとも素晴らしい走りを見せてくれたし、それまでのすべてのセッションもまったくミスがなかった。またサイクスのほうも、マシンに対する信頼感を取り戻すことができたようで、このことは我々にとって非常に重要だ。結果的に5位に終わったが、表彰台まではわずかコンマ2、3秒だ。このあとイモラへ行って練習し、次のブルノに備える。今回もハードワークをこなし、成功に導いてくれたチームのみんなに感謝する」


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