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ヤマハ発動機株式会社

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スーパーバイク世界選手権 WSB

ヤマハの参戦ライダー、マシンなどWSBに関する情報をお届けします。

Rd.04 04/26 オランダ

#19 B・スピース(YZF-R1)


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RACE DATA

■大会名称:2009スーパーバイク世界選手権第4戦オランダ大会
■開催日:2009年4月26日(日)
■開催地:アッセン(1周4,555km)
■天候:晴れ 
■周回数:22周(102,210km)×2
■PP:B・スピース(ヤマハ/1分37秒626)
■FL:L・ハスラム(ホンダ/1分38秒730)

REPORT

B・スピースが第1レースで優勝

世界選手権スーパーバイク第4戦は伝統のTTサーキット、アッセンで行われた。第1レースでは激しい接近戦の末にヤマハのB・スピースが、タイトル争いの最大のライバルである芳賀紀行(ドゥカティ)に競り勝ち優勝。その差はわずか0.154秒だった。

スピースはレース前半、なかなかペースがつかめず11周目には芳賀、L・ハスラムに続く3位にポジションを落としていた。しかし終盤になるとハスラムと激しいデッドヒートを繰り広げ、残り3周の第5コーナーで前に出て2位。さらには次のラップでトップの芳賀のテールに迫り、ヘアピンでパスを試みるもかなわず。その後の最終コーナーで再び仕掛けて、ついにはトップ浮上に成功し、そのままチェッカーを受けた。第2レースはコースアウトでリタイヤした。

チームメイトのT・サイクスはグリッド8位からスタートし、第1コーナーで巧みにイン側をついて6位に浮上。バックストレートでもう一台パスして5位。さらに2周後、またも第1コーナーでひとつ順位を上げて4位となった。その後も順調に走行を続けたサイクスは、最後まで4位を守りきってゴールした。第2レースはスタートで出遅れて、挽回を強いられる展開。終盤ではJ・リーと5位争いを繰り広げ、6位でレースを終えた。

シリーズポイントではスピースが合計120ポイントを獲得し、ランキングトップの芳賀に60ポイント差でランキング2位をキープ。サイクスは合計70ポイントでランキング6位。

RESULT Race.1

順位ライダー国籍マシンタイム
1B・スピースUSAYamaha36'31.338
2芳賀紀行JPNDucati0'00.154
3L・ハスラムGBRHonda0'00.779
4T・サイクスGBRYamaha0'08.775
5M・ビアッジITAAprilia0'11.275
6J・スメルツCZEDucati0'16.126
7J・リーGBRHonda0'19.555
8R・ラコーニFRADucati0'19.760
9M・ファブリツィオ ITA Ducati0'23.006
10T・コルサーAUS BMW0'24.285
11S・バイルンGBRDucati0'26.003
12K・ムゲリッチAUSSuzuki0'27.814
13M・ネオキルシュナーGERSuzuki0'36.962
14R・チャウスESPBMW0'39.025
15清成龍一JPNHonda0'41.505
19D・チェカESPYamaha0'56.425

RESULT Race.2

順位ライダー国籍マシンタイム
1芳賀紀行JPN Ducati 36'31.712
2 L・ハスラムGBRHonda0'02.678
3 J・スメルツCZEDucati0'04.603
4 M・ファブリツィオITADucati0'08.981
5 J・リーGBRHonda0'12.104
6T・サイクスGBRYamaha0'14.575
7C・チェカESPHonda0'17.449
8S・バイルンGBRDucati0'17.729
9M・ネオキルシュナーGERSuzuki0'18.167
10T・コルサーAUSBMW0'25.056
11R・チャウスESPBMW0'32.617
12加賀山就臣JPNSuzuki0'32.688
13B・ロバーツAUSDucati0'37.415
14M・バイオッコITAKawasaki0'55.088
15 L・スカッサITAKawasaki 0'55.325

RIDERS RANKING

順位ライダーマシンポイント
1芳賀紀行 Ducati 180
2 B・スピースYamaha120
3 L・ハスラムHonda94
4 M・ファブリツィオDucati80
5 M・ネオキルシュナーSuzuki75
6 T・サイクス Yamaha70

CONSTRUCTORS RANKING

順位コンストラクターポイント
1 Ducati180
2 Yamaha145
3Honda109
4Suzuki76
5Aprilia68
6BMW43
7Kawasaki10

COMMENT

B・スピース選手談(優勝/リタイヤ)

「第1レースはすべてがうまくいって優勝することができた。序盤はなかなかペースが上がらなかったが、タイヤが暖まってくるとリズムをつかみ、ポジションも上げることができた。最後はハスラム、芳賀とバトルを繰り広げ、とてもエキサイティングな優勝争いになったと思う。

第2レースもフィーリングは良くて、スタートから1周半もするとタイヤの状態は第1レースの時よりも良くなっていた。それで序盤からプッシュしていったら第1コーナーではらんでしまい、コース脇の芝に当たってハイサイドをおこしてしまったんだ。僕自身もマシンも好調だっただけに、今は悔しい気持ちでいっぱいだよ。優勝できたかどうかなんて誰にもわからないけれど、第1レースよりも確かにペースは速かったんだ。モンツァのテストはとてもうまくいったので、期待している。今日は怪我をしなかったので良かったということにしておくよ」

T・サイクス選手談(4位/6位)

「第1レースは悪くなかったんだ。結果にも満足しているよ。序盤では何台かパスして順位を上げることができたが、そのあとフロントにちょっと違和感を感じ、それ以上ペースが上がらなくなってしまったのは残念。第2レースはスタートで出遅れてしまい、そこから追い上げを強いられることになった。少しでも挽回しようと懸命に頑張ったけれど、すでにトップグループからはすっかり離されてしまっていたんだ。スタートさえうまくいっていれば上位争いに加わることができたはずなので、本当に悔しいよ。今回も僕を支えてくれたチームのみんなには感謝の気持ちでいっぱい」


M・メレガリ、ヤマハ・ワールドスーパーバイク・チーム監督談

「第1レースは本当に素晴らしかった。ベンの走りは見事なもので、そのまま優勝を手にすることができた。しかし第2レースではハイサイドをおこしてしまったため、優勝を狙うチャンスを失ってしまった。トムは第1レースで4位、第2レースで6位と非常に順調だった。そろそろ表彰台を狙っていけるに違いない。モンツァに向けて準備は万端。好成績を目指す」

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