新しくなった鈴鹿サーキットで最後まで熱いバトルが繰り広げられたKEIHIN SUZUKA 2&4RACE。
残念ながら表彰台を獲得する事はできませんでしたが、見ごたえのあるレースでした。次の機会には是非みなさんもサーキットで熱いレースを観戦してください。
次回は中須賀選手、大崎選手の地元、オートポリスで5月24日に開催されます。
KEIHIN SUZUKA 2&4RACEのフォトレポートを終了します。ご声援ありがとうございました。
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新しくなった鈴鹿サーキットで最後まで熱いバトルが繰り広げられたKEIHIN SUZUKA 2&4RACE。
残念ながら表彰台を獲得する事はできませんでしたが、見ごたえのあるレースでした。次の機会には是非みなさんもサーキットで熱いレースを観戦してください。
次回は中須賀選手、大崎選手の地元、オートポリスで5月24日に開催されます。
KEIHIN SUZUKA 2&4RACEのフォトレポートを終了します。ご声援ありがとうございました。
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開幕戦はアクシデントによりレースを走ることなく終えましたが、今回は、しっかりとレースをしてくれて、結果を残してくれました。路面温度が高いなか、よく耐えて、いいレースをしてくれました。
最終ラップの2輪シケインでハイサイドを起こして、これで追い上げることができなくなったとのことですが、今大会は、ライダーとして前進したレースになったと思います。
ラップタイムも、想定以上のところで安定していたし、繰り返すようですが、本当によく耐えて、よく考えて走ってくれました。
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大崎選手を抜けそうだったけれど、大崎選手も前を行く亀谷選手をプッシュしていて、それが僕のラインを塞ぐ形になって抜けませんでした。ヘアピンで仕掛けようと、1周をかけてタイミングをはかっていただけに残念です。
でも、結果は8位で悔しいですが、内容的には、次のステップに進む糸口が見えた感じで、このイメージを次のオートポリスで形にしたいです。
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朝のフリー走行で転倒してしまい、レースマシンにダメージがあったため、Tカーで出走しました。ウォームアップ走行でマシンの感触がよくてホッとしましたが、レースでは、亀谷選手を抜きたかったですね。うまくブロックラインを走られてしまったのが抜けなかった理由です。
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16周めのシケインで山口選手に仕掛けたけれど、前に出ることができず、その後にまたチャンスを探していましたが、最終ラップの2輪シケインでハイサイド気味に振られてしまい、最後の追い上げができませんでした。
事前テストから始まって、マシンのセットなど、レースにピークを持ってくることができました。これが、想定していたアベレージタイムを上回ることができた理由です。でも、表彰台を逃したのは悔しいですね。
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決勝レースの結果をお知らせします。
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決勝レースが終了。1位は秋吉選手。中須賀選手は最終ラップまで激しいバトルを繰り広げるものの、4位でフィニッシュ。大崎選手は7位、横江選手は8位。
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レーススタート！１周目トップは秋吉選手、２位酒井選手、３位中須賀選手。大崎選手５位、横江選手６位です。５周目に中須賀選手は４番手に後退。大崎・横江選手は激しい５位争い。
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上昇する気温・路面温度に、にやりと微笑んだ横江選手。セッティングに自信ありか？
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笑顔が絶えない大崎選手。
グリッド上でもリラックス。
決勝グリッド、フロントロー3番手からスタートの中須賀選手。
グリッド上でYSPチーム監督とマネージャーの平さんと記念撮影。
いざ決勝へ。
決勝レースは11:30スタート、17周で争われます。中須賀選手 発進！
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ピットウォーク時の横江選手。
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SP忠男レーシングチームのアンブレラガール。
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ピットウォーク恒例の中須賀選手サイン会。今日も長蛇の列です。
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すごい人の数です！まともに歩けません・・・。４輪併催とあって、ピットの様子もお客さんの雰囲気も随分異なります。
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新型YZF-R1で新しい鈴鹿サーキットで、２＆４を初めて体験する横江選手。とまどいながらも着実に自分のものとして吸収していっています。「新しいR1は自分には合っていると思います」と強く語る横江選手。期待しましょう！
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ウォームアップ走行へ向かう大崎選手。開幕戦を2位で終え、昨年の全日本ランキング2位の自信と「乗れている」感触からか、その表情にはゆとりが感じられます。
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ウォームアップ走行前、集中する中須賀選手。
「鈴鹿は特別、鈴鹿で勝ちたい。」と日頃から口にする中須賀選手。昨年、自身が持つコースレコードが破られ、「まずはコースレコードを再マーク。そして鈴鹿での勝利を手に入れたい」と語っていました。
パドックに新設されたひとつに、パドックのヘリポートがあります。
以前の位置から、このダンロップコーナー裏に移されました。
危険の伴うモータースポーツには、とても大切な施設です。
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