まずは、ホッとしたというのが本音です。
今年はニューマシンがなかなか中須賀選手の好みに仕上がらず、ここまで苦戦していました。
しかし、事前のメーカー合同テスト（SUGO）で解決することができたため、レースウイークを通し自信を持って戦うことができました。

ただ、今日の勝因はマシンの好調もありますが、スタート進行でアクシデントがありながら、集中力を切らさなかったこと、そして序盤でトップを走り、レースをコントロールできたことだと思います。

佐藤選手は7位と上位を逃しましたが、レース序盤だけを見るとトップグループと遜色ないタイムを出せているので、予選での順位アップと決勝中盤以降にタイムを落とさない走りができれば十分にトップ争いに絡めると思います。
今後はこの課題の克服に取り組んでほしいと思います。

 JSBは残り3戦4レースとなりましたが、中須賀選手はランキングトップとの差も9ポイントに迫り、十分にチャンピオンを狙える位置につけました。
これからもスタッフが一丸となり「一戦必勝」という気持ちで戦っていきますので、ぜひご期待ください。

 

決勝日は寒くなると分かっていたので、それに合わせて準備を進めてきました。
ダンロップのタイヤ特性として温まりやすいので、レーススタート後は早めに前に出て後続をブロックしようと考えていました。
酒井選手がスタート直後から速かったのが誤算でしたが、すぐに抜くことができ、その後は雨で中止になることも想定して走っていました。

スポーツランドSUGOは、少し苦手意識がありましたが、この優勝で悪いイメージを払拭できたし、最高の形でシリーズ後半戦を戦っていくことができます。

 

トップ集団の中で走っていた時、ヘアピンの立ち上がりからS字でミスしていて、あわや転倒という場面がありました。
これでトップグループから引き離されましたが、その後に雨が降り始めて、トップ集団が周回遅れに詰まっていて追いつくことができたのですが、その周回遅れの集団に自分もはまってしまって、また遅れてしまいました。

しかし、今回はトップ集団でレースができたし、ペースも上がってきているので、次戦の岡山国際ではさらに頑張りたいと思っています。

 

フロントのセッティングが決まらず、決勝レース前にもセッティングを変えたけれど、フィーリングは良くならなかった。
でも、ベースセッティングがまとまりつつあるので、今後のレースで好結果を残せる手応えはあります。

次戦の岡山国際では、6位入賞を狙って行きます。

 

テストや予選もそうだけれど、朝のウォームアップでも調子が良かったので、ホールショットを取れたらそのまま行こうと思っていた。
でも、スタートで二人に先行されてしまい、少し様子を見たけれど、ペースが上がらなかったので前に出ようと決めた。
トップに立ってからはいいリズムで走れました。

 

タイヤの温まりが遅いので、スタートで前に出て、タイヤが温まるまで抑えようと思っていたけれど、すぐに宇井選手にパスされてしまいしまた。
その後は、自分のミスもあって離されてしまいました。

 

とにかく悔しい。
前回の筑波では、トップの背中が見えない状態でのゴールだったけれど、今回は及川選手の背中が見えていた。

あわよくば抜けるかと思っていたけれど、それができずに悔しい。

 

スターティンググリッドが4列目のイン側で、スタートしてもインを走らざるをえなくて、第1コーナーの大渋滞にはまってポジションアップできませんでした。
予選からの組み立ての重要性を痛感しましたが、すぐに岡山国際でレースがあるので、この経験を次戦に生かして戦いたい。

 

マシンが2年目なので、かなりの部分でいい仕上がりを見せている。
レースウイークに入ってからは、大きな変更はしていない状態です。

今回は、行けるところまで全力で走ろうと決めていたけれど、2位という結果を出すことができて良かったと思っています。
トップグループに追いつくまでは大変だったけれど、追いついてからは、いいリズムで走ることができました。

 

全日本の約3ヵ月のインターバルの間に、マシンも僕も減量して、コーナリング特性に優れるヤマハマシンに、ストレートも武器に加えることができた。
ただ、足回りもタイヤも固めにセットしていたので、雨が降って来てからは無理ができなくなった。

何度か尾野選手を抜く機会はあったのだけれど、いちばん安全な形でパスすることができた。
ウイニングランでは、本当にうれしさが込み上げました。

 

皆様お待ちかねの壁紙を更新しました。

「ファインショット壁紙」からお楽しみください。

 

不安定な天候に悩まされた決勝レース。

JSB1000クラスは、降雨のため17周を経過したところで赤旗中断となり、その時点でトップを走行していたYSP Racing Teamの中須賀選手が、見事 今シーズン初優勝を遂げました。

これで「全日本ロードレース選手権 第4戦スペシャルサイト」のLiVEリポートは終了いたします。
ヤマハレースファンの皆様、ご声援ありがとうございました！
これからも、ご声援、よろしくお願いいたします。

[観客動員数 公式発表]
8月29日（土）3,800人
8月30日（日）9,000人
合　計　 　    12,800人

※JSB1000決勝レースは、降雨のため途中で赤旗が振られ、中断となりました。

天候：曇り
路面：ドライ

天候：曇り
路面：ドライ

 

「YSP Racing Team」所属のライダー勢揃いの瞬間です。

トップライダー達は、こういう時はどんな会話をするのでしょう。
表情は意外とみんな穏やかですね。