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ヤマハ発動機株式会社

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全日本ロードレース選手権 JSB1000

ヤマハの参戦ライダー、マシンなどJSB1000に関する情報をお届けします。

Rd.02 04/19 鈴鹿2&4

#1 YZF-R1を駆る中須賀克行は4位


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RACE DATA

■大会名称:2009全日本ロードレース選手権シリーズ第2戦ケーヒン 鈴鹿2&4レース
■カテゴリ:JSB1000クラス
■開催日:2009年4月19日(日)
■会場:鈴鹿サーキット(5.821km)
■天候:晴れ ■コース:ドライ
■PP:秋吉 耕佑(ホンダ/2分06秒488)
■FL:秋吉 耕佑(2分07秒110)

REPORT

YZF-R1の中須賀克行が4位入賞!

YSP・レーシング・チームの中須賀克行が4位入賞を果たし18ポイントを獲得した。フロントロー3番グリッドからスタートした中須賀は、第1コーナーに秋吉耕佑(ホンダ)、酒井大作(スズキ)に続く3番手で進入。さらに山口辰也(ホンダ)、SP忠男レーシングチームの大崎誠之(ヤマハ)、RT森のくまさん佐藤塾の横江竜司(ヤマハ)が続く展開。1周目をトップで通過した秋吉は、その後ジワジワと2位以下を引き離して4周目には独走態勢にはいる。2位争いは酒井、中須賀、山口で展開され、5周目の第1コーナーで中須賀は山口にパスされて4番手に順位を下げる。

コンマ数秒差で繰り広げられる3人の争いが続くが、11周目のシケインで周回遅れが現れ、これに中須賀がラインを塞がれる形でやや失速、前を行く山口との間に僅かながら差が生じてしまう。しかし各コーナーで着実に挽回する中須賀は、13周目には再び山口との差をコンマ3秒差に戻すと、16周目のシケインで山口のインにマシンを滑り込ませる。しかし切り返しで山口に抑えられてパスに失敗。山口は16周目のダンロップコーナーで酒井をパスすると2番手に浮上。中須賀も酒井を追うが、最終ラップの2輪シケインでハイサイド気味にマシンが振られてしまい、そのまま4位でチェッカーとなった。

RESULT

順位選手名チームマシンタイム
1秋吉 耕佑 F.C.C.TSR HondaHonda36'22.209
2山口 辰也MuSASHi RTハルクプロHonda36'27.844
3酒井 大作ヨシムラスズキwithJOMOSuzuki36'28.220
4中須賀 克行YSP Racing TeamYamaha36'29.219
5伊藤 真一KeihinKoharaR.T.Honda36'49.278
6亀谷 長純Honda DREAM RT桜井ホンダHonda36'53.015
7大崎 誠之SP忠男レーシングチームYamaha36'53.231
8横江 竜司森のくまさん佐藤塾Yamaha36'54.684
9 高橋 巧バーニングブラッドRTHonda37'00.928
10柳川 明TEAM GREENKawasaki37'01.162
11高橋 英倫TEAM GREENKawasaki37'38.564
12今野 由寛MotoMap SUPPLY Suzuki37'42.789
13武石 伸也 TRICK☆STAR RACING Kawasaki37'42.890
14波多野 祐樹アサカワスピードSuzuki37'44.185
15須貝 義行チームドゥカティレーシングジャパンDucati38'17.033
16鈴木 慎吾MOTO WIN RACINGHonda38'17.255
17清水 郁巳ホンダドリームR.T高崎B'WISE R.THonda38'26.977
18桐井 有希BATTLE FACTORYHonda38'29.777
19矢野 大輔Pacific Diner Service NALTHonda38'30.970
20大西 敬紀 O・H・MwithDRAGONSuzuki38'31.645
23深見 貴広クレバーウルフレーシングYamaha36'29.600 (-1 Laps)
25宇佐見 保弘チーム・エッチングファクトリーYamaha36'30.635 (-1 Laps)
32大岡 友明チーム カナヤYamaha37'22.293 (-1 Laps)
38竹見 升吾チーム・エッチングファクトリーYamaha37'37.523 (-1 Laps)
DNS澤村 元章磐田レーシングファミリーYamaha

RIDERS RANKING

順位選手名マシンポイント
1亀谷 長純Honda40
2山口 辰也Honda37
3大崎 誠之Yamaha36
4高橋 巧Honda32
5柳川 明Kawasaki29
6秋吉 耕佑Honda25
9中須賀 克行Yamaha18
14横江 竜司Yamaha13

COMMENT

中須賀克行選手談(4位)

「16周目のシケインで山口選手に仕掛けたけれど前に出れなくて、その後にまたチャンスを探していました。最終ラップの2輪シケインでハイサイド気味に振られてしまい、最後の追い上げができませんでした。事前テストから始まって、決勝に向けてセッティングのピークを持ってくることができました。その結果、想定していたアベレージを上回ることができました。でも表彰台を逃したのは悔しいです」

堀尾明宣監督談(YSP各務原東代表取締役)

「すごいレースでした。観客席から応援するのとは違い、スタッフとしてレースに接すると、こんなにドキドキするものなのかと感じました。ものすごい2位争いのなか、結果こそ中須賀選手は4位でしたが本当にいいレースを見せてもらいました。平忠彦さんが現役の頃、個人的には頻繁に鈴鹿に観戦に来ていましたが、今は中須賀選手のファンのお客さんが多いので、これからまた中須賀選手を応援に来たいと思います」

平忠彦総監督談

「開幕戦はアクシデントにより決勝を走ることなく終えましたが、今回はしっかりとレースをして結果を残してくれました。路面温度が高いなか、よく耐えていいレースでした。最終ラップの2輪シケインでハイサイドを起こして、これで追い上げることができなくなったとのことですが、今大会は、ライダーとして前進したレースになったと思います。 ラップタイムも、想定以上のところで安定していたし、繰り返すようですが、本当によく耐え、よく考え走ってくれました」

大崎誠之選手談(7位)

「朝のフリー走行で転倒し、レースマシンにダメージがあったためTカーで出走しました。ウォームアップ走行でマシンの感触がよくてホッとしましたが、レースでは、亀谷選手を抜きたかったですね。うまくブロックラインを走られてしまったのが抜けなかった理由です」

横江竜司選手談(8位)

「大崎選手を抜けそうだったのですが、大崎選手も前を行く亀谷選手をプッシュしていて、それが僕のラインを塞ぐ形になって抜けませんでした。ヘアピンで仕掛けようと、1周をかけてタイミングをはかっていただけに残念。結果は8位で悔しいですが、内容的には次のステップに進む糸口が見えた感じで、このイメージを次のオートポリスで形にしたいと思います」

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